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6月5日,长城汽车梦圆俄罗斯图拉,长城旗下哈弗品牌首款全球车F7海外版车型在俄罗斯市场正式上市,并公布新车的官方指导价为144.9万卢布(折合人民币约15.3万元)。

2019年6月7日,在俄罗斯参加重要外事活动的长城汽车董事长魏建军,在莫斯科接受了包括一锤定音在内的国内部分媒体采访,就长城汽车的国际化战略、中国自主品牌如何走出去等问题...

长城汽车留给保定的新地标远不止技术研究中心,距离技术中心50公里的大王店镇,从农田上拔地而起的长城厂区似乎更是一个发展奇迹。

魏建军的目光已非定格在中国,而是放眼全球,做好了与传统列强正面对垒的准备:"如果说,两年前,我们的品牌是中国的WEY,那么两年后,我们要成为世界的WEY。"

此次长城入股H2M,意味着长城汽车开始把新能源布局延伸到未来新能源汽车的技术和应用领域。

此次长城入股H2M,意味着长城汽车开始把新能源布局延伸到未来新能源汽车的技术和应用领域。

从曾经的“一条腿走路”,到如今不断“走出去”,长城已经下决心跳出单纯依靠SUV的“舒适圈”,将触角伸向更广袤的天地。

正如古话说得“欲速则不达”,慢一点,或许会更好。

2018年刚刚过去了一半,汽车圈就已经风起云涌。7月10日,在中德两国政府官员的见证下,长城、宝马正式签署合资经营合同,两家看似毫无交集的企业最终走到了一起。

在两国总理的助阵之下,中德一天之内敲定9大车企合作, 有华晨和宝马、蔚来和博世、清华大学和戴姆勒、宁德时代和德国图林根政府、一汽、大众、江淮等众多品牌,压轴的要算是长城和...

哈弗H8月销128辆、WEY P8月销503辆、WEY5个月仅完成26.88%——令长城汽车董事长魏建军“头大”的不仅仅是总销量目标的问题,更不是自罚300万,总裁王凤英...

还有几个小时,长城汽车董事长魏建军将飞往德国,与宝马集团针对长城宝马合作事宜进行一轮磋商。5月24日,汽车第一线独家获悉,很快,双方将共同发表声明,长城宝马合资事宜将“靴...

对于一个企业,尤其是民营企业而言,掌舵者往往决定这个企业的航向,其思维模式、观念能否与时俱进对一个企业至关重要。

外界猜测,王传福的亲自拜访是希望向长城出售公司的电池——在刚过去的2017年,福建的电池商宁德时代超过了比亚迪,成为了全球最大的电池出货商,而宁德时代相继拿下了众多车企的...

几乎是毫无征兆。3月21日中午,长城汽车工厂内的广播响起,向全体员工宣布了公司董事长魏建军要接待重要访客,要求高环和测试山禁止任何车辆进入,违者重罚。

从国家工商行政管理总局商标局获得最新消息,长城汽车注册了多款新车“名称”商标,根据命名信息可推测WEY品牌有望推出6款混动SUV车型。魏建军对新能源汽车的看法一直持悲观态...

王传福和魏建军,一个专注于新能源车领域,一个专注于SUV市场;一个着眼未来,一个着眼现在,无所谓孰是孰非,但如果双方“化学反应”一下,会不会更好呢?

王传福和魏建军,一个专注于新能源车领域,一个专注于SUV市场;一个着眼未来,一个着眼现在,无所谓孰是孰非,但如果双方“化学反应”一下,会不会更好呢?

长城汽车董事长魏建军在日前召开的股东大会上对投资者表示,长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值,他说:“我们发电主要靠煤电,在能源转化过程中,实际上电动汽车并不节能环保,电...

虽然有消息称长城今年将推首款纯电动轿车,但这并非魏建军所情愿,从目前媒体的最新报道看,魏建军对SUV依然情有独钟,他说“多少企业做低端轿车因为成为红海赚不着钱,转做SUV...

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