早在6月4日，在以“登峰造极”为主题的工厂探秘活动中，弗迪电池公司副总经理孙华军指出：“目前的刀片电池，为1．0版本，比亚迪还将推出升级版本。”例如，能量密度方面，现在刀...

据统计数据显示，截至2022年底，中国新型储能技术继续高速发展，累计装机规模首次突破10GW，达到13.1GW/27.1GWh。2023年，储能市场将加速迈向规模化发展阶...

11月18日，国家工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）（下称《规范条件（2021）》）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2...

时间的指针到达2021，2020的数据已尘埃落定。打开未来的钥匙，就藏在历史中。在2020年的动力电池市场，最大的黑马是一家电池新势力。2020年前6个月，该企业的动力电...

有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度，门槛将从今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上补贴倍率为1.1倍，180wh/kg...

这次起火事件，也对电池企业敲响了警钟，冒进不可取，新技术一定要各方充分验证方可大量采用，否则将对新能源汽车产业发展带来极大打击。

不可否认的是，接连的起火事故，导致NCM811电池短期内的萎缩或许不可避免。但是长期看，随着技术进步NCM811安全性和电池热管理能力会不断提升，未来NCM811电池仍然...

1月29日，主营业务为“玩具+教育”的高乐股份（002348.SZ）发布公告称，全资子公司高乐新能源与尼古拉研究院于1月28日，签订了《纳米固态钠离子电池成套技术开发研究...

摘要：当地时间9月6日，中创新航董事长刘静瑜受世界新能源汽车大会（WNEVC）的邀请，分享了中创新航的动力电池技术和产品创新，揭开了中创新航在动力电池市场快速发展的面纱。...

8月29日，锂电头部企业中创新航(03931.HK)公布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩。期内，中创新航总资产约为人民币1002.81亿元，同比上一年度增长10...

作为动力电池行业的龙头企业，近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池，宁德时代一直在布局电池技术路线创新，并相继推动量产落地。无论是技术引领，还是量产落地，宁德时代无愧...

据“响水融媒”微号消息，6月25日上午，由青岛乾运高科新材料股份有限公司（简称：乾运高科）投资建设的年产20万吨磷酸锰铁锂正极材料项目正式开工。项目总投资50亿元，分两期...

来自北京日报的消息显示，目前，钠离子电池已在实验室实现了200Wh/kg的能量密度，有望进一步提升性能、降低成本。这是近日在2023中关村论坛上发布的中国科学院物理研究所...

5月16日，第十五届深圳国际电池技术展览会（CIBF）在深圳国际会展中心隆重开幕。本届CIBF参展商数量超过2500家，参展人数超过20万人。从规模与数量上看，盛况空前，...

特斯拉与比亚迪的刀片电池之间，仍然绯闻不断。4月13日，来自“网上车市”的《特斯拉官宣：Model 2 采用比亚迪电池技术 比Model 3便宜一半》指出：“智电出行获取...

导语Introduction2023，钠离子电池量产元年？作者丨王小西责编丨罗    超编辑丨朱锦斌钠离子电池的“量产元年”呼声，是越来越高。如果说之...

2月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年1月动力电池月度数据：中国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。其中，三元电池装车量...

随着工业级碳酸锂价格持续走高，中下游企业深陷涨价漩涡。究其原因，上下游生产周期的不匹配是锂需求爆炸时供应难以快速反应的根本所在。近年来，受益于全球范围内新能源汽车以及储能...

能量密度是刀片电池两倍。作者｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会比亚迪耗时六年研发的全固态电池，终于要落地了。日前，我们从比亚迪内部获悉，比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验...

站在浪潮前的人，才能最先上岸。中国已经成为全球最大新能源汽车市场，且高增长态势持续，乘联会已将今年的销量预期提升至600万辆以上。在“金九银十”的汽车销售旺季带动下，汽车...