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文:权衡财经研究员 李力编:许辉IPO企业中,将大额比例的募集资金用于补充流动资金的,除了一般性金融性企业外,还有一部分的重投资企业,他们对流动资金的渴求,往往超过了如建...

文/周雄飞硝烟消弭许久的网约车赛道,或许将增加一个选手。近日,据腾讯科技报道,比亚迪股份有限公司已获得多项与“网络预约出租汽车运输”相关的行政许可,根据许可资料显示,经营...

片已经上升到我国重点发展的核心产业了,近年来,很多“中国芯”不断出现,给国内产业带来了活力和信心。

新发布的Pro价格“6·25过渡期”已过,新能源汽车市场并没有迎来涨价潮,反而是多家车企开始比拼不涨价,甚至亮出降价牌。7月11日,比亚迪Pro EV和Pro DM...

吉利:抢占新战场高地  2019-07-08 10:30

在7月3日的吉利汽车GKUI19车载系统和博越PRO发布会上,当百度、腾讯、阿里、小米、高德等多家互联网公司高管纷纷出现站台,看着努力向科技公司转型的吉利,一百多年前罗曼...

随着集成电路工艺和芯片技术的发展,各种物联网芯片层出不穷,很多原本不做IoT芯片的企业也开始自己研发,阿里巴巴和小米是其中最积极的两个国内企业代表。

据公开数据显示,2018年海思收入近76亿美元,略低于联发科78亿美元的收入,尽管如此,但华为海思是全球十大芯片设计公司中增长最快的,超越联发科只是时间问题。

2018年,汽车市场出现28年来首降,不过,在这一轮竞争中,却有人欢喜有人悲。

2018年,比亚迪新能源乘用车销量一路稳健,全年实现翻番,超过23万辆,继续稳居年度销量冠军,并且旗下有5车型进入了年度车型销量TOP10榜单。

龙头企业渐渐收获甜头,传统企业纷纷调整舵头,期望凭借技术和资金等优势加速转型升级,以求在新一轮的行业变革中占领发展先机!以下,OFweek新能源汽车网就2018年行业内十...

在整体车市一片叫苦连天,怨声载道的大环境下,新能源汽车市场却热度不减,依旧火爆!以下,OFweek新能源汽车网按照2018年1-11月新能源乘用车的十大销量排行对2018...

作为比亚迪旗下王朝系列家族中又一主力车型,比亚迪自2015年10月份上市以来,赢得了销量和口碑的双丰收。

一方面在存量市场采取“新战法”,另一方面,打造“GLE”奠定渠道基础;或许,在半年销量出炉的时候,吉利汽车会上调2018年销量目标。

这次为大家找来的两10万级实力派SUV,分别是比亚迪 2018款1.5TID智联尊贵型(以下简称2018款宋)和哈弗H6 2018款运动版1.5T自动两驱精英型(以下...

之所以选择博越成为首搭载GKUI的车型,在吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理军看来,是因为2018款博越更适合使用GKUI,毕竟中国最主流的SUV...

今天车宇世界要说的当然不是Max了,而是Max的近亲——比亚迪。要说Max和有什么关联吗?其实是比亚迪在王朝车型中不同价位都设置了一个“朝代”,而Max的...

2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,预计全年将突破70万辆。短短两年时间,新能源汽车已经由起初的被迫接受到现在被人们主动认同。下面,小...

双积分政策已于9月底“尘埃落定”,明年4月起实施,因此发展包括电动汽车、燃料电池车等在内的新能源汽车已经是大势所趋,国内外各大车企也陆续公布了未来几年的电动汽车产品规划。

车企国家队改革进入深水区。 今年两会,国资委再次出对汽车央企改革的强烈信号。2024年3月5日,国资委主任张玉卓表示,对直属中央的三家汽车企业,进行新能源业务的单独考核...

文:权衡财经iqhcj研究员 李力 编:许辉 2022年1月即IPO受理迄今未上会的浙江鸿盛新材料科技集团股份有限公司(简称:鸿盛新材)拟在上交所主板上市,保荐机构为...

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