Bluesky国际公司使用飞机上的激光雷达传感器和激光扫描仪，为整个北爱尔兰的海岸线绘制一张非常详细的3D地图。

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，中信证券的报告《拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇》引起了行业热议。激光雷达这产品争议多年，但因价格贵、技术门槛高，落地者寥寥。不过，要...

文/VR陀螺 小钻风近年来,云计算、云服务在微软、亚马逊、腾讯、阿里、华为等众多大厂的竞争与参与下,成为了人们的关注焦点。 AR Cloud,连接虚拟世界与物理世界,被描...

今年华为开发者大会,河图(Cyberverse)以其充满想象力的数字世界愿景,以及科技界少有的艺术气质,再次吸引众人目光。早在今年4月,华为联合敦煌打造出的敦煌超感知影像...

据外媒报道，CES2020在美国拉斯维加斯落下帷幕，不知不觉，一年一度的科技盛会CES已经走过了52个年头，想必展会上的各项新技术依然令人印象深刻。在经过多日的编译及整合...

自动驾驶汽车包括五大核心部分：感知、传感器融合、定位、规划和控制，这五大部分涉及的内容及相互之间的关联楼主会在后续几篇中逐步介绍，这篇楼主先从感知部分说起。感知作为系统输...

自动驾驶定位技术就是解决“我在哪儿”的问题，并且对可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS与惯性传感器外，我们通常还会使用LiDAR点云与高精地图匹配，以及视觉里程计...

车载激光雷达作为应用于自动驾驶汽车最重要的传感器之一，由于可以精准测量、识别和跟踪目标物，帮助自动驾驶汽车避开障碍物，对于保证自动驾驶汽车行车安全具有重要意义。

目前，无人机激光雷达和摄影测量成像应用正在快速增长。这其实并不奇怪，因为与使用配备了摄像测量设备的飞行器相比，使用配备了GPS的无人机（UAV）进行空中测量更具成本效益。

近日，利用大数据和人工智能驱动的StartUs Insights Discovery平台，对1500多家初创公司和新兴公司进行了分析，深入研究并总结出2024年激光行业的...

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行（一）感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为：环境感知，如附近车辆、...

本文首先介绍了不同的激光雷达传感/测距方法。这些方法包括脉冲TOF、AMCW TOF和FMCW。其次，综述了传统固态激光雷达传感器的研究进展，包括基于闪存的、基于mems...

近日华为公司Fellow Cyberverse总工程、Camera总工程师罗巍在微博上发布了一则消息引起了我们的关注，那就是华为推出了一款叫做Ole Ola（中文名欧力欧...

知情郎·眼｜侃透天下专利事儿今天，知情郎聊聊无人驾驶领域的大厂经典专利。先看下融资情况，据集度官微消息，百度和吉利汽车向智能汽车制造商集度JiDU投资近4亿美元，计划在2...

知情郎·眼｜侃透天下专利事儿今天，知情郎聊聊无人驾驶领域的大厂经典专利。先看下融资情况，据集度官微消息，百度和吉利汽车向智能汽车制造商集度JiDU投资近4亿美元，计划在2...

文︱立厷图︱网络人们希望自动驾驶汽车能够像人一样思考,或像机器人一样思考,因为计算机的能力比人脑更强;同时还希望像人一样感知,进而能够像人一样开车。要求有点高了,真能做到...

文︱立厷图︱网络人们希望自动驾驶汽车能够像人一样思考,或像机器人一样思考,因为计算机的能力比人脑更强;同时还希望像人一样感知,进而能够像人一样开车。要求有点高了,真能做到...

文︱立厷图︱网络在所有增强传感和目标检测的汽车传感器中，激光雷达是迄今为止最复杂和最多样的选择。每种激光雷达中部署的技术不仅光源不同，在测距和成像方法上也不一样。一些成熟...

全球汽车快讯 据外媒报道，看到上图中的摄像头结构拆解图，感觉太酷了。苹果公司宣称，其正致力于研发一款自动驾驶汽车。通过查看某家公司的专利文档来推测该公司所想要做的产品，这...

半 导 体 系列（可点击）：（一）～（八）自动驾驶系列（可点击）：（一）～（四）燃料电池系列（可点击）：（一）～（三）十六、移动机器人81． 移动机器人：AGV／AMR、...