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2019年10月12日,南极熊从外媒获悉,奥地利陶瓷3D打印专家Lithoz和美国跨国特殊材料公司Corning(康宁)建立了合作,并且取得了新的成果,Lithoz专有的...

通过培训AI,工程师可以使用Generative Design程序专注于他们的优先级,并且技术符合这些标准,从而产生轻量且结构合理的设计

2019年7月19日,德国跨国工程技术公司博世开设了一家新的子公司Ceres iAM,这是一家初创公司,致力于通过增材制造工艺提供与注塑成型性能相当的塑料零件,专门用于小...

美国的一组科学家团队正在利用X射线成像技术研究SLM激光熔融3D打印的金属部件,从而确定金属3D打印部件缺陷形成的原因,并了解如何减轻这些缺陷。

美国的一组科学家团队正在利用X射线成像技术研究SLM激光熔融3D打印的金属部件,从而确定金属3D打印部件缺陷形成的原因,并了解如何减轻这些缺陷。

3D打印又称“增材制造”,美国材料与试验协会(ASTM)F42国际委员会将其明确定义为“采用打印头、喷嘴或其他打印技术沉积材料来制造物体的技术”。

3D打印技术具备成自由形度高、用材范围广、制件性能优异及制造环节少的特点,很好地契合了金属零部件产品的未来发展趋势,并已开始进入实用性阶段。

美国全球制造服务公司JABIL宣布将与雷诺F1车队合作,为其2019年一级方程式世界锦标赛的F1赛车制作3D打印汽车零件。

2019年5月22日,全球桌面3D打印领军企业Ultimaker宣布,喜力啤酒(Heineken)借助于Ultimaker提供的3D打印解决方案,在其位于西班牙塞维利亚(...

近日,分别来自英国伯明翰大学,瑞典斯德哥尔摩大学和中国浙江大学的一个联合研究团队研发出一种有着高强度和延展性的新型不锈钢SLM 3D打印技术,克服了增材制造同时具有强度和...

3D打印使他们突破了新的边界,改进了火箭。接下来,就让我们来看看NASA有关3D打印机在航天航空领域使用的历史以及未来的前景。

TTH利用Carbon公司的M2 3D打印机与Cyanate Ester 221(CE 221)材料,一起为NASA的Seeker机器人冷气推进系统生产四个高性能离合器。...

机舱和航空电子专家迪尔航空公司宣布,它已经为客机提供了迄今为止最大的全3D打印部件。用于安装在空客A350 XWB上的窗帘轨道的复杂外壳。

美国宇航局与格伦研究中心(GRC)和马歇尔太空飞行中心(MSFC)的研究人员合作开发了GRCop-42,这是一种具有高导电性的铜基高强度合金。

根据宝马在有关生产领域的公开资料显示,在过去十年间,宝马已经通过这一创新方式生产了100万个零部件

在2019年TCT亚洲展上,自动化后处理提供商DyeMansion为SLS 3D打印部件提供了完整的RAL光谱后处理彩色上色解决方案。

近些年来3D打印技术在各大领域都有了一些突破,这不最近宜家就为残障人士推出了专属的3D打印家具附件,让我们一起来看看。

自从3D打印技术普及以来,美国军队就一直希望能利用3D打印技术来替换原来高价采购的装备零部件。因此美国军队不断的测试打印零件的适用性,比如应用在最先进的F-22A战机身上...

位于洛杉矶的Relativity Space是一家拥有三年历史的初创公司,该公司希望使用3D打印机制造火箭,上周四宣布与美国空军签署合同,在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地...

麻省理工学院的一个研究小组正试图通过他们的程序来改变这一点,该程序将复杂的模型转换为更简单的组成部分,这些部分可以在重新组合之前单独修改。

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