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前有车规级量产LiDAR雷达1.5um MINI激光器, 后有15KM以上远距离测距1.5um被动调Q激光器,而今又将技术降维至消费级905nm激光器,海创光电全面展开激...

前有车规级量产LiDAR雷达1.5um MINI激光器, 后有15KM以上远距离测距1.5um被动调Q激光器,而今又将技术降维至消费级905nm激光器,海创光电全面展开激...

随着光、机、电、算等基础设施的不断完善,人工智能技术正对汽车和出行服务产生巨大变革。日前,麦肯锡咨询发布调研报告称,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场。到2030年...

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行(一)感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层,感知层主要可以分为:环境感知,如附近车辆、...

“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFw...

智能驾驶迎来风口,激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3/L4 跨越窗口期,智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动,汽车智能化发展如火如荼。根据...

智能驾驶迎来风口,激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3/L4 跨越窗口期,智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动,汽车智能化发展如火如荼。根据...

本文来源:智车科技/ 导读 /3月28日,搭载Innovusion激光雷达的蔚来ET7开启交付,是为全球首款超远距高精度激光雷达第一次向终端用户交付,也使得Innovus...

本文来源:智车科技/ 导读 /3月28日,搭载Innovusion激光雷达的蔚来ET7开启交付,是为全球首款超远距高精度激光雷达第一次向终端用户交付,也使得Innovus...

艾迈斯欧司朗(ams OSRAM)宣布,已与Cepton达成合作,并将在ADAS、自动驾驶汽车等领域提供开创性的激光雷达解决方案。据悉,Cepton最近拿下了一笔全球前五...

文︱立厷图︱网络在所有增强传感和目标检测的汽车传感器中,激光雷达是迄今为止最复杂和最多样的选择。每种激光雷达中部署的技术不仅光源不同,在测距和成像方法上也不一样。一些成熟...

2021年4月,小鹏P5成为全球首款搭载激光雷达的量产车型,还是双激光雷达;8月底,极狐阿尔法S华为HI版正式下线,成为全球首款搭载3颗激光雷达量产车型……

文︱立厷图︱网络2021年4月,小鹏P5成为全球首款搭载激光雷达的量产车型,还是双激光雷达;8月底,极狐阿尔法S华为HI版正式下线,成为全球首款搭载3颗激光雷达量产车型;...

目前激光雷达用的铒镱共掺保偏光纤已被限制进口,长进激光作为国内第一家推出铒镱共掺保偏光纤的企业,为1550nm光纤激光雷达特别推出了单掺铒光纤、铒镱共掺光纤以及铒镱共掺保...

目前激光雷达用的铒镱共掺保偏光纤已被限制进口,长进激光作为国内第一家推出铒镱共掺保偏光纤的企业,为1550nm光纤激光雷达特别推出了单掺铒光纤、铒镱共掺光纤以及铒镱共掺保...

不管是去固态、准固态,还是Luminar的半固态激光雷达,要躲过资本市场的风险,必须经过量产落地的检验。文︱立厷图︱网络业界的普遍共识:固态激光雷达是自动驾驶的未来。20...

深圳瑞波光电子有限公司已经正式参评“维科杯·OFweek2020年度激光行业半导体激光器技术创新奖”。

海创光电在激光雷达领域深入布局,致力于为各行业激光雷达厂商提供相关元器件、模组,提供各种定制化服务。在激光雷达企业百家争鸣的当下,随着探测技术、成像技术的不断发展,激光雷...

最近,欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A_3 a01与SPL S1L90A_3 a01,成为全球首款符合汽车LED车灯AEC-Q102认证的四通道和...

最近,欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A_3 a01与SPL S1L90A_3 a01,成为全球首款符合汽车LED车灯AEC-Q102认证的四通道和...

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