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2021年,如果用两个关键词来概括中国汽车产业的发展大势,那一定是“新能源”和“智能化”。两种驱动力共同推动了新汽车的快速发展。新能源方面,据乘联会数据显示,全国2021...

1920s,美国,史上首辆搭载了车载收音机的汽车缓缓驶上道路。尽管这个创意在当时囿于安装复杂、价格高昂、操作窒息(驾驶和听歌不能同时进行),并未能快速普及,但是“Adds...

“芯荒”下,各车企不得不放慢脚步,但在电动化、智能化转型关口,又不得不在羊城上演攻守战。11月19日,2021广州车展拉开帷幕,相比近年来国内各届大型车展,今年琶洲国际会...

小米已经成为其中发展最快的企业,并在其中杀出属于自己的物联网之路!

重回斑马一周年出任联席CEO的张春晖终于明确了KPI——AliOS在三年内要完成1000万辆的装车量,而在2016年7月到2019年9月,AliOS累计装车量为90万辆,...

北京时间11月9日,重回斑马一周年出任联席CEO的张春晖终于明确了KPI——AliOS在三年内要完成1000万辆的装车量,而在2016年7月到2019年9月,AliOS累...

大事件2019双积分成绩出炉,一汽-大众排名垫底4月10日,工业和信息化部对2019年度119家境内、27家进口乘用车生产企业平均燃料消耗与新能源汽车积分情况进行了公示。...

随着2019年进入倒计时,循例对汽车行业细分领域进行盘点。本文要盘点的是智能座舱领域,在2019年,智能座舱成为了比车联网更热的行业名词。一方面在于车联网概念的局限性,智...

几乎所有的互联网巨头都在抢占智能汽车这块高地,无人驾驶和车联网是当下竞争最为激烈的两个赛道。

在BAT入局车联网之后很长一段时间内,三家都是“你过你的独木桥,我走我的阳光道”,大家井水不犯河水。可是随着车联网概念逐渐变成现实,车载OS开始成为汽车座舱里的“标配”时...

随着汽车产业升级,智能汽车产业的风口已经形成,其中不同于传统车载信息娱乐系统(IVI)的智能车载系统已经成为时下各大车企、互联网企业追逐的“香饽饽”。

从四维图新对四维智联寄予的厚望,以及四维智联致力于提供基于操作系统、导航软件、手机车联、车联网平台和车联网大数据中心等领域相融合的整体车联网解决方案。

科技公司与汽车公司,从开始的相互试探与进攻,到现在的加速融合,这是一场软件与硬件的大融合,目的是为了更取悦的消费者。对于车企来说,这是不得不进行的合作,对于科技公司来说,...

机圈大佬去造车  2023-09-26 09:23

文丨 刘俊宏,编丨王一粟 华为系的营销高管,占领了汽车新势力的半壁江山。 9月16日,吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博确认,原荣耀中国区CMO(首席市场官...

虽说仍有多家车企对外宣传中均强调,目前和华为的合作极其紧密,双方也展开全方面、多角度的深度合作。但从目前来看,华为和车企的关系正在发生微妙改变。作者丨牧歌编辑丨坚果封面来...

如今的中国家用电器市场,完全被国产品牌占据,日韩和欧洲品牌在中国大陆的市场占有率已经少得可怜,据统计,中国三大白色家电(冰箱,空调,洗衣机)年产能超3亿台,全球占比约70...

文|智能相对论作者|佘凯文消费电子产品风光不再,特别是自去年以来,电子消费市场经历了一整年的寒潮袭击,智能手机等产品达到10年消费谷底,PC出货量整体下降16%,不仅如此...

BAT造车小败局  2023-03-13 11:02

BAT各自探路,投资为主,技术输出为辅,最后难免还是要「亲自下场」。撰文|蓝洞商业 赵卫卫驾驶一辆新能源汽车,昔日的「沙发+轮子」瞬间变成了「PAD+沙发+轮子」。

文:谈擎说AI 作者:郑开车造车,是最近几年最火的创业赛道之一,可回望已经步入尾声的2022年,人间清醒的科技巨头们似乎不再热衷造车。近期联想举办的“2022联想创新科技...

第一章 操作系统行业概况1.1 产业生态圈操作系统是管理计算机硬件与软件资源的计算机程序。操作系统需要处理如管理与配置内存、决定系统资源供需的优先次序、控制输入设备与输出...

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