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汽车电子部件上面的元件,很大比例来自于美国厂家,我们国内的半导体产业仍处于发展阶段;在网上找一张全球模拟芯片厂商排名,可以看出主要是欧美、日本企业,而美国企业则过半;像T...

美国一贯的霸权行径,之前是中兴,最近又限制其国内的器件厂家出货给华为,这个不仅仅是电视的上一道新闻,更是一场战役,切实关系到像我们这样的硬件工程师,我们该如何应对,毕竟唇...

谈谈BMS里面的晶振电路  2019-05-06 14:31

谐振器是无源器件,振荡器是有源器件。

这一次说说均衡功能,它也是BMS的主要功能之一。

本文一如既往地作为前置挖坑文,简单介绍了HVIL的概念,后面有机会再深入地分析HVIL检测电路。大部分情况下,HVIL电路是一个系统电路,它遍历所有主要的高压接口,由主机...

BMS大概就像是给锂离子电池的请的保姆,如果没有它,锂离子电池一旦闹起来就不可收拾。

AFE(analog front end),中文是模拟前端,在BMS里面专指电池采样芯片,用来采集电芯电压和温度等。

随着新能源汽车的大规模普及推广,安全问题已经成为消费者最为关注的焦点,尤其是自2018年以来,新能源汽车安全事故呈现上升态势,车辆自燃“烤”问着产业如何健康发展?

天邦达科技,专注于锂电BMS,总部在深圳光明区,研发中心在南山科技园;目前年营业额过4亿,与国内前十位的电池&Pack厂均有深入合作,产品线覆盖数码消费、储能和电动汽车等...

力高新能源是国内最早一批从事BMS研究的企业之一,始终聚焦汽车领域的前沿技术,不断创新,目前力高以“最轻薄、最安全、最精准、最亲民”为技术断裂点,全面打造贴合市场需求的B...

本着“公平、公正、公开”的原则,经过“网络投票”和“专家评分”后,维科杯OFweek 2018年度评选结果最终出炉,组委会决定将“维科杯OFweek 2018中国锂电行业...

随着电动车保有量的增加,尽管事故发生的概率并不一定真正加大了,但曝光出来的事故数量却在增多。有媒体根据公开案例做过不完全统计,截至目前,2018年已有40起电动车的着火事...

因体量小,议价能力弱,中国的BMS企业一直以来都是处在夹缝求生的状态,能被主机厂并购似乎就算是不错的结局。那么,在新能源汽车市场崛起的过程中,夹缝求生的BMS厂商是否有绝...

这些有关电动车安全问题,仍然如达摩克里斯之剑一样,高悬于用户内心。大多数时候人们会忘记它的存在,但它还是会让人恐惧,因为没人知道它什么时候会掉下来。

尽管政府的补贴逐渐退坡,但今年1-8月新能源汽车累计销量达到了1427.4万辆,同比增长1.3%。新能源汽车整体销量热度不减,但后续补贴完全退出后,能否继续保持增长成疑。

BMS作为电池系统的一个重要构成,对电池组的电压、温度、电流、SOC、SOH等各项参数起到整体的把控。储能电池BMS与动力电池BMS非常类似,但也存在一定的差异。

安徽力高新能源技术有限公司(简称“力高技术”)提交资料,正式参与“OFweek 2018中国锂电行业评选”,并角逐“OFweek中国锂电行业BMS创新奖”奖项。

在特斯拉汽车“三大件”中,电池来自于日本松下,电机来自于中国台湾供应商,只有BMS(电池管理系统)是特斯拉自主研发的核心技术。先进的BMS技术,正是特斯拉在全球市场上驰骋...

BMS作为汽车动力电池的管理中心,拥有车辆运行时动力系统的全部数据,这些数据对于改进提升汽车动力系统,乃至整车性能都具备极高价值,因而占据了电池产业链的价值高点。

电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等依旧是我们亟需解决的问题,为此电池管理系统(BMS)随之产生。

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