导语：CTC技术是目前纯电动车电池与整车集成的发展趋势。然而要推广CTC并非易事，事实上，CTC也是一种优点和缺点都很明显的方案。相信在智能化、电动化的浪潮下，技术越来越...

导读：宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德...

CTP技术（CELL TO PACK，无模组技术）是对原有的电池组装进行了革新，例如比亚迪的刀片电池就是将CTP技术应用至“出神入化”境地的具体表现。搭载刀片电池的比亚迪...

2019年9月26日下午，由北汽新能源与宁德时代携手打造的全球首款CTP电池包（CelltoPack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部——中国蓝谷正式发布。北汽集团党委...

2019年9月26日，北汽新能源与宁德时代联合生产的CTP电池包（Cell to Pack，无模组动力电池包）正式发布。北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊和宁德时...

3月28日，来自宁德时代官方微信公众号的消息显示，宁德时代神行电池与麒麟电池全能系列即将正式亮相。神行电池全能系列的宣传显示，该电池体积成组效率77.8%，能量密度提升超...

文/天玑 2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只有四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这...

?当轻量化对上CTB，比亚迪优先选择满足电池包刚度需求。于是，在原有电池包方案上，比亚迪将电池包上盖转变为钢材。 作为与上盖一起保护电芯安全的箱体，未来是不是也会面临着...

撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁德时代总部完成交...

正在举办的上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，而目前已知的时代就是新能源汽车，要拥抱新能源汽车，那就离不开动力电池这一关键部件，于是在本届车展上一众电池企业都来展示了...

宁德时代在2022年透露的当家王牌技术——麒麟电池，近日已经实现量产，预计未来1~2个月内将装车交付。 01 麒麟电池三大优势 3月21日，...

据澎湃新闻消息，其从宁德时代方面了解到，宁德时代的王牌技术麒麟电池已经实现量产。维科网锂电注意到，1月11日，宁德时代在互动平台上回复投资者时透露，麒麟电池预计将于202...

1月11日，宁德时代在投资者互动平台表示，麒麟电池预计2023年第一季度量产，公司正推进钠离子电池在2023年实现产业化。麒麟电池是宁德时代无模组电池包CTP3.0版本，...

1月11日，宁德时代在互动平台上回复投资者时透露，麒麟电池预计将于2023年第一季度量产。麒麟电池是宁德时代的无模组电池包CTP3.0版本，于去年6月23日发布，一经发布...

作者｜余堃编辑｜胡展嘉运营｜陈佳慧出品｜零态LT（ID：LingTai＿LT）十一假期后，A股还是“先跌为敬”，上证指数一度跌破3000点，这令投资者本就不足的信心变得更...

最近，在纯电车领域，又出了两个新技术概念。一个是宁德时代的MTB技术，另一个是哈佛研究的新型固态锂金属电池。简单科普2句。MTB技术，英文全称为Module to Bra...

行业集中度高度集中，强者恒强在刚刚过去的2022年上半年，全球动力电池装机量同比大涨了76%至202GWh，从中我们看到一方面新能源汽车进入发展快车道，对动力电池的需求极...

他们是朋友，是合作伙伴，一起创造出 Model 3（磷酸铁锂版）热卖的神话。他们也是敌人，是竞争对手，动力电池路线之争直接决定未来十余年电动汽车领域的霸主归属。他们就是特...

作者：土木编辑：蛋壳新能源汽车的续航一直是消费者关注的焦点，而车企在解决这个问题的方式上，大部分的做法是扩大电池包，不仅造价上升，安全性也有待商榷，那纯电车的未来，如何解...

面对新技术我们应该保持理智，麒麟电池虽然很好，但要说它可以颠覆整个汽车行业还为时过早。文丨毓言BT财经原创文章动力电池行业再起波澜。近日，国家能源局综合司发布了《防止电力...