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5月21日,比亚迪携手小米共同举办了2020比亚迪DiLink车生活线上畅享会,本次畅享会采用线上直播的形式,向观众介绍了“手机NFC车钥匙”和“千里眼”两大创新功能。

3月12日,成长最快的智能手机品牌realme在主题为“3分钟,就够了”的新品发布会上,正式发布了备受期待的“5G竞速旗舰”realme真我X50 Pro 5G。在此次发...

当前,汽车产业正面临空前的变革,电动化已成定局,智能化将是大势所趋。目前,各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布。2017年,中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0....

在4月25日开幕的北京车展上,比亚迪震撼发布DiLink智能网联系统,并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad,将全球海量应用尽揽其中。

4月25日的北京车展上,比亚迪公布了全新一代唐的预售价,双模车型补贴后预售价25-30万元,燃油车型预售价15-18万元,即日起全国范围接受预订。采用全新命名秦Pro的全...

日前,OPPO旗下智能手机品牌realme首款5G旗舰手机真我X50 Pro 5G正式发布。该机除了搭载高通骁龙865旗舰平台、配备6500万鹰眼四摄之外,还能充当比亚迪...

在汽车的“新四化”变革中,智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们,更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本,很大程度上复制了手机功能的智能化系统...

你出门能会忘记带车钥匙,但你绝对不会忘记带手机。随着科技的发展,传统汽车钥匙或将告别江湖,手机将成为“开车”的重要“钥匙”;不仅如此,即便是手机没电了,一样可以启动爱车,...

去年4月,比亚迪发布了DiLink智能网联系统,并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad,内置海量应用,率先应用于比亚迪新一代唐。在今天下午举办的2019比亚迪技术体验...

6月15日—17日,比亚迪针对其自主独立研发的DiLink智能网联系统,进行了一场“持续48小时、足不出车”的行为艺术,验证它在车载场景下能否真正接管手机、无缝连接互联网...

作为比亚迪旗下王朝系列家族中又一款主力车型,比亚迪宋自2015年10月份上市以来,赢得了销量和口碑的双丰收。

在笔者看来,比亚迪借助全球开发者大会为起点,让汽车和互联网行业经历一次史无前例的融合,以孕育出大量智能移动出行的全新应用场景。而在这场融合中,比亚迪用开源与共享,进行自我...

比亚迪集团从单独设立汽车生态研究院来看,汽车智慧生态在比亚迪的战略地位进一步提升,将成为比亚迪汽车未来发展的重要方向。

从2017年4月“Dragon Face”概念车正式发布起,比亚迪汽车在产品颜值与品牌调性方面就在以肉眼可见的速度持续提升。

动力电池在电动车整车成本中占比巨大,随着新能源汽车补贴不断滑坡,动力电池供应商也面临被迫降价的压力,除此之外,还面临上游电池原材料价格上涨的压力,利润空间正在不断缩小。这...

而从汽车行业之外冲进来的王传福,却坚持“垂直整合”的思路,把比亚迪打造成了行业内一个独特的存在——自己研发生产零部件,然后组装成整车,当然,也包括自己研发车机软件系统。

提起比亚迪唐,你能想到什么?百公里加速4.9秒?上海遍地都是?纯电续航80公里?外观高度“借鉴”某日系豪华品牌SUV?

汽车的电动化已成定局了,8年前大家还在质疑、还在怀疑,我们8年前第一台智能大巴在深圳上路的时候还有这种质疑,今天应该说电动化是汽车的大势所趋,当然,也为智能化奠定了坚实的...

随着“双积分”政策正式实施,中国新能源汽车的发展路线越发清晰。数据显示,今年北京车展新能源展车多达174辆,其中中国车企参展的新能源车达124辆。

用“出师未捷身先死”来形容比亚迪“汉”的处境或许有些夸张,但高不成低不就已成为定局。“上”有国产特斯拉Model 3牢牢占据着豪华电动轿车市场的半壁江山,“下”有率先上市...

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