News捷尼赛思GV80正式上市日前，捷尼赛思GV80正式上市。作为捷尼赛思旗下的首款SUV车型，它的盾型中网相比于轿车版本看上去要更加的有力量感，双幅前大灯也是它的标志...

导语Introduction竹篮打水一场空，镜花水月终会破。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌受疫情困扰、国际贸易争端加剧、地区局势加速升温等客观因素影响，中国豪华车市...

导｜语2022／01／16被市场劝退，并不可怕。当慢慢淡出人们的视线时，却无人记得，才最可怕。记者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌当一个全新的品牌，在经历近一年的传播后，...

近日，疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图，G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车，同时也算得上整个韩系的“旗舰轿车”。从定位来看，G90瞄准的是奔驰S级、宝马7系以及奥...

虽然中国市场这么大，但谁还会买一辆韩国现代生产的豪华汽车呢？“中国市场这么大。”这几乎是改革开放以来，所有外资企业选择来中国市场做生意的最大原因之一，毕竟在过去的三十年里...

日前，我们从国家工信部获得了捷尼赛思旗下车型的燃油消耗公告。信息显示，捷尼赛思共有三个型号的车辆出现在目录当中。

2021年4月2日晚，3218架无人机从黄浦江边升起，于夜空中组成了捷尼赛思的LOGO以及“你好中国”的标语，这一创意十足的操作在当时打破吉尼斯世...

近日，一则捷尼赛思中国区全员大会的消息广为流传。捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells?Lee)表示，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了1...

图片来源：Unsplash在韩系车全系溃败的情况下，韩系豪华就能在华破局吗？日前，有着“韩国宾利”之称的捷尼赛思宣布，旗下基于纯电平台E-GMP打...

导语Introduction中国车市太过魔幻，不是所有的努力均能“兑现”的。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨王逸茗相比合资与自主在传统20万元以下市场的纷争，豪华车市会呈现...

传统豪华的巨头们，正在经历转型新能源的“阵痛期”。二线豪华，体量相对小，转型新能源更快，谁的看点更多？我们从什么时候开始讨论起关于“Z世代”这个说法的，这并不重要，但什么...

韩系车在国内销量持续下滑。据中汽协最新数据显示，截至7月底，韩系车市场份额降至2．7％，较2020年年底的3．5％再次出现大幅下滑。伴随销量下滑接踵而来的是卖厂、召回、人...

2021年4月，捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式，用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语，再次宣布以进口方式回到中国市场。如今一年多时间过去了，“高调”回归...

提到捷尼赛思，想必好多车友都没有听过，但是现代，基本上没有人没听过。捷尼赛思是现代旗下的豪华品牌，于2021年4月正式进入中国市场，陆续在中国市场上推出了捷尼赛思G80、...

近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致...

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼作为当前世界上最重要的汽车传动系统制造商，采埃孚的变速器供应过全球大部分的汽车品牌，在变速器领域积累着绝对的优势。其中，采埃孚的8AT变速器更是享...

如果纯看产品实力和技术先进性的话,这一次的韩系车有不少看点,但可能和高销量关系不大。逛完广州车展之后,如果按照技术先进性/这车强不强的思考维度来看,你可能想不到韩系车/法...

作为国内最年轻的豪华品牌，捷尼赛思一入华便展开了猛烈的攻势。推出两款高档车型中大型轿车G80、中大型SUV GV80之后，中型运动轿车G70也安排上了，新车售价为24．9...

除了自主品牌都在打造高端车型以外，国外的车企也是同样如此，比如韩国现代汽车公司，从2015年底就推出了全新高端豪华品牌捷尼赛思。虽然很多人不知道这个韩国的高端品牌是什么，...

现代起亚集团作为全球体量排名前六的汽车企业，底蕴虽不及德系，但仍然曾引领过汽车时代的发展，比如在02年左右于韩国本土推行定速巡航功能等等，而这个汽车集团的豪华品牌捷尼赛思...