4月24日，华为面向新能源领域推出了HiCharger直流快充模块，分为国内版30kW和国外版20kW两个版本。其中，30kW快充模块最高效率达96．4％，20kW的最高...

4月24日，华为面向新能源领域推出了HiCharger直流快充模块，分为国内版30kW和国外版20kW两个版本。其中，30kW快充模块最高效率达96．4％，20kW的最高...

4月23日，华为通过线上直播的方式发布了旗下新一代HiCharger直流快充模块。此次所发布的直流快充模块分为国内版30kW和国外版20kW两个版本。

电车汇消息：日前，记者从官方获悉，华为将于4月24日发布HUAWEI HiCharger直流快充模块新品。作为华为增长速度最快的产品线之一，华为网络能源产品线产品涵盖数据...

电车汇消息：日前，记者从官方获悉，华为将于4月24日发布HUAWEI HiCharger直流快充模块新品。作为华为增长速度最快的产品线之一，华为网络能源产品线产品涵盖数据...

前不久，小黑在南京东路上闲逛时，意外地发现华为线下旗舰店展示的智能汽车已经可以体验了。虽然华为已经表示在几年内没有汽车的研发计划，但它所搭建的智能汽车解决方案HiCar却...

文/周雄飞编辑/叶丽丽_ueditor_page_break_tag_华为虽然多次声称“不造车”,但没有企业敢忽略其在汽车领域上的野心和实力。正如近期华为轮值董事长徐直军...

华为“落子”智能汽车领域，不造车，但追求增量。此战略决策，之于华为自身，之于行业，之于上下游和其他市场主体意味如何，评价不一。在本篇分析中，元气资本将通过研究华为的布局逻...

不止是华为，各路巨头似乎都在展现着对充电桩的偏爱。疫情寒冬之下，充电桩领域却过了一个十足的“春天”。

不止是华为，各路巨头似乎都在展现着对充电桩的偏爱。疫情寒冬之下，充电桩领域却过了一个十足的“春天”。

充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定超前性，行业当前仍然处于技术、市场、盈利模式的变革期，风险和机遇并存。通过纵向和横向分析，我们认为充电桩具有极强的发展潜力。

“软件将占据未来汽车创新的90％。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时，大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道，足见软件技术在这位世界知名汽车公司CEO心目中的分量。事实...

“软件将占据未来汽车创新的90％。”在回复软件技术对未来汽车业究竟有多大时，大众汽车CEO赫伯特·迪斯如此说道，足见软件技术在这位世界知名汽车公司CEO心目中的分量。事实...

余承东似乎在走“步步为营”策略。作者 ｜ 章涟漪编辑 ｜ 邱锴俊华为依旧“不造车”，“帮助车企造好车”。不过，“不造车”——人们依然不信；但“帮助车企造好车”——人们开始...

余承东似乎在走“步步为营”策略。作者 ｜ 章涟漪编辑 ｜ 邱锴俊华为依旧“不造车”，“帮助车企造好车”。不过，“不造车”——人们依然不信；但“帮助车企造好车”——人们开始...

汽车行业变革趋势汽车行业是少数具备广泛用户基础却尚未完成全面电子化改造的行业，在两大底层技术－－能源革命（动力电池技术）与信息通信技术（5G、数字化等）驱动下，汽车从一定...

文/周雄飞编辑/叶丽丽

电动车已经过了最早的市场教育期，被越来越多的用户所接受，而在中国的电动车销量也稳步攀升。向可持续性发展的转变是交通工具电力化背后的驱动力。石油价格战和全球灾难造成的不确定...

电动车已经过了最早的市场教育期，被越来越多的用户所接受，而在中国的电动车销量也稳步攀升。向可持续性发展的转变是交通工具电力化背后的驱动力。石油价格战和全球灾难造成的不确定...

配图来自Canva站上“新基建”风口，充电桩行业起飞了，阿里、华为等巨头相继进场。只是，行业发展初期补贴不断，民营特来电、星星等充电桩企业，以及南方电网、国家电网等国企，...