近期，随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放，我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测...

作者|褚万博 编辑|章涟漪 L3级自动驾驶，因其“有条件的自动驾驶”定义，一直处在一个比较尴尬的位置，行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就...

本文来源：智车科技当下，随着新能源汽车市场的逐渐火爆，越来越多的消费者在购车时也将车辆的智能驾驶功能纳入到了考虑之中，希望爱车能够帮助自己减小开车时遇到的困难与烦恼。与此...

汽车智能化的脚步从未停止，其目标之一便是自动驾驶。 那么，经历了这么多年，当下自动驾驶技术谁最强呢？ 你肯定会说特斯拉，毕竟特斯拉的FSD驾驶辅助系统早就深入人心。 ...

发展自动驾驶，究竟能给客车业带来什么？在自动驾驶领域，客车业究竟该扮演什么角色？最近几年，自动驾驶的兴起突然给有些黯淡的客车业带来了一束亮光，但如果不能回答和处理好上述问...

又见深圳。作者 ｜ 章涟漪深圳自动驾驶立法推进迅速。今年6月23日，深圳刚刚宣布，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（下称“《条例》”）获市七届人大常委会第十次会议表决...

嬴彻科技在其车规级中央计算平台中采用安霸边缘AI 芯片2022年6月22日,美国加利福尼亚州圣克拉拉市,Ambarella (下称“安霸”,纳斯达克股票 代码: AMBA...

BWM下一代L3级自动驾驶电动车自动驾驶汽车是技术上的一个重大进步，有可能塑造未来的汽车，甚至改变未来的出行和交通方式。更高层次的汽车技术自动化的主要驱动力是：－ 安全：...

据外媒报道，2月16日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在新闻网站Reddit的AMA社区中回答了许多网友提出的问题，涉及自动驾驶、软件、...

从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者 ｜ 肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追...

从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者 ｜ 肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追...

作为辅助驾驶和高阶自动驾驶的分水岭，L3一度被认为是尴尬的存在。按照当前的定义，L3自动驾驶允许驾驶员在特定场景下变成乘客，但在特殊情况下驾驶员又必须要能够及时接管汽车，...

12月13日消息，财联社报道，奔驰L3级别的“有条件自动驾驶”系统通过了德国联邦机动车管理局（KBA）的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN－R157认证的车企。...

本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，德国联邦汽车运输管理局 （KBA）批准了奔驰的L3级别自动驾驶系统能够上路，成为汽车行业热议的话题之一。之前，不少车企纷纷放弃L3，在...

自动驾驶技术，相信大家都不陌生了，现在的新能源汽车，如果不搞点自动驾驶，都不好意思说自己是智能汽车。像华为进军智能汽车的首秀，也是通过极狐阿尔法S这款车，秀了一段自动驾驶...

禾赛科技近日正式公布面向ADAS前装量产的长距混合固态激光雷达——AT128

本文来源：智车科技／ 导读 ／近期，有关自动驾驶灵魂拷问的问题，成为国内自动驾驶领域各方关注的焦点。这种观点认为：主机厂基于不同场景，会对自动驾驶技术公司提出各种各样的定...

6月8日，嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能科技（上海）有限公司（以下简称“魔视智能”）宣布已完成数亿元B轮融资。本轮融资由博信资本领投，融玺投资、劲邦资本、紫峰资本、接...

近日，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深在上海车展期间表示，中国有望在 2025 年实现 70％ 的量产新车型具备 L3 级别自动驾驶...

文｜营哥引言：首台可以合法上路的L3级自动驾驶车辆，终于面世，但并非是我们想象中的自动驾驶领域的头部玩家，不是特斯拉，不是奥迪也并非奔驰S级，反而是在自动驾驶领域名不见经...