3月27日，通用汽车中国官方微信号，发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息，这条消息实际是在官宣：通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试，已经步入了第二阶段。 从2023

败走美国，发力亚太 作者｜王磊 楚门 编辑｜秦章勇 一夜之间，明星成路人。 图森未来刚刚官宣，公司普通股自愿从纳斯达克退市，同时终止其普通股在美国证券交易委员会的...

文：谈擎说AI 作者：郑开车 上个月自动驾驶行业内的一个重磅消息相信大家都有所耳闻，没错，L3/L4自动驾驶终于可以获批上路了。 11月17日，我国四部门联合发布《关...

近日，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。根据文件，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，四部门遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功...

两天内两位高管离职 作者｜楚门 王磊 Cruise的动荡，达到顶点。 11月20号，Cruise 联合创始人兼首席执行官 Kyle Vogt在X一连发了5条推文，宣...

近日，我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则，值得关注的...

当下的自动驾驶行业是不是还处于寒冬之中？从海外车企和出行科技公司的表现来看，自动驾驶创业公司依然有很多在退市，很多头部企业依然处于巨亏之中，尤其是Argo AI的直接解散...

作者 |  Amy 编辑 |  德新   高阶智能驾驶走向规模量产，高精地图成为关键的门槛之一。今年，多家车企和智驾公司都喊出「不...

作者：张未原创：深眸财经（chutou0325）L4级的自动驾驶迎来了关键之年。《无人驾驶汽车：无路可去的路上》一书的作者Christin Wolmar曾提出，自动驾驶最...

本文来源：智车科技／ 导读 ／上周，谷歌的母公司Alphabet对外官宣了其裁减了全球6％的员工。作为Alphabet旗下人数最多的项目，拥有2500名员工的Waymo也...

德国刚落地L3，中国直接硬上L4级自动驾驶，积极政策＋L4级量产硬件，我国自动驾驶将如何发展？李彦宏说话，这几年不怎么可信了，比如：中国人更加开放，愿意用隐私交换便捷服务...

文／周雄飞自动驾驶行业，2022年依旧寒风阵阵。近日，据36氪报道，自动驾驶公司小马智行正在内部调整，涉及业务包括基础架构与数据（Infrastructure ＆ Dat...

政策落地将给Robotaxi车辆提高产品质量门槛，同时也将为其规模化落地提供助力。作者 ｜ 肖莹工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理。11月2日，工信部发布《关于...

大众和福特汽车上周三（10月27）都表示，在经过三年联合开发自动驾驶系统，烧完超过 30 亿美元的投资后，他们都退出了 Argo AI。大众以及福特与Argo AI合作的...

一个多月前，一位行业好友发来这么一条消息：「你觉得L4自动驾驶遇冷了么？」（大概是这意思）我想，答案已经很明显了。短短两天，两件大事。10月26日，Mobileye骨折上...

本文来源：智车科技／ 导读 ／熟悉自动驾驶的人都知道，目前市场上将自动驾驶分为0－5共6个等级，美国汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶分级是此前广泛使用的自动驾驶分级标准...

作者：龚进辉在2022世界人工智能（AI）大会开幕式上，“AI先生”李彦宏在视频演讲中表示，AI商业应用进展最明显的是自动驾驶领域，百度萝卜快跑今年7月累计订单量超过10...

众所周知，关于自动驾驶方面，国际上有一个标准，分别称之为L1、L2、L3、L4、L5。目前绝大部分的汽车均处于L2之中，也就是在部分道路上，可以有条件的解放手和眼，让汽车...

最近，自动驾驶行业正在发生一些有趣的变化。一直以来，无人驾驶／自动驾驶公司都非常「专一」，在各自战场默默发育壮大，立志于将「无人驾驶带进现实」。但不知什么时候开始，这些公...

前言：近日，特斯拉推出新的全自动驾驶（FSD）Beta 软件更新，这是迄今为止最大的一次更新；与此同时，小鹏汽车今年下半年，有望成为中国第一家开启城市智能辅助驾驶的企业。...