半固态激光雷达为激光雷达市场主流产品，为固态激光雷达以及机械式激光雷达的折中方案。 半固态激光雷达又称混合固态激光雷达，指激光振荡器采用半导体激光器，激光放大器采用...
“中科融合最早是由一批‘国家级人才’、中组部和中科院‘海外特聘归国人才’创建的。”
目前在高精度3D成像领域，对于众国内公司来说，大家皆“苦芯片久矣”！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，中信证券的报告《拆解五款激光雷达看智能驾驶投资机遇》引起了行业热议。激光雷达这产品争议多年，但因价格贵、技术门槛高，落地者寥寥。不过，要...
智能驾驶迎来风口，激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动，汽车智能化发展如火如荼。根据...
智能驾驶迎来风口，激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动，汽车智能化发展如火如荼。根据...
国内MEMS激光雷达公司一径科技宣布，已经完成数亿元B轮融资。本轮融资由英特尔资本和创新工场分别领投B1轮和B2轮，这是国产激光雷达公司所获的又一轮大额融资。目前，公司估...
近日，知微传感宣布完成数千万元A轮融资，本次融资由唐兴资本独家完成。
在从机械式激光雷达向固态激光雷达的演变过程中，一些企业选择直接进入全固态激光雷达，也有许多企业深耕于混合固态技术路线的MEMS激光雷达。那么，2019年真的会成为MEMS...
在从机械式激光雷达向固态激光雷达的演变过程中，一些企业选择直接进入全固态激光雷达，也有许多企业深耕于混合固态技术路线的MEMS激光雷达。那么，2019年真的会成为MEMS...
激光雷达和与之竞争的传感器技术（相机、雷达和超声波）加强了对传感器融合的需要，也对认真谨慎地选择光电探测器、光源和MEMS振镜提出了更高的要求。
《投资者网》潘思敏 12月24日，赛微电子（300456.SZ）发布公告称，公司全资子公司瑞典Silex以MEMS（微机电系统）工艺为某客户制造的OCS（光链路交换器件...
五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行（一）感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为：环境感知，如附近车辆、...
AR－HUD作为智能座舱，显示交互《智能座舱系列文六－ 它的3种交互方式之显式交互（语音以及显示）》的一个重要零部件是继显示屏幕之后智能汽车的又一重要技术以及供应链战场。...
本文来源：智车科技／ 导读 ／固态激光雷达是未来的发展方向，几乎没有异议，不过，什么才是全固态激光雷达，的确还得掂量掂量。另外，只有能够量产的激光雷达才有话语权。我们来看...
声明：本文为火石创造原创文章摘要：2021年上半年小鹏P5、蔚来ET7、极狐阿尔法s华为hi版等一批前装激光雷达的量产智能汽车集中发布，标志着激光雷达在量产车型上的应用将...
声明：本文为火石创造原创文章摘要：2021年上半年小鹏P5、蔚来ET7、极狐阿尔法s华为hi版等一批前装激光雷达的量产智能汽车集中发布，标志着激光雷达在量产车型上的应用将...
本文来源:智车科技/ 导读 /由于中国企业的参与,全球第一激光雷达厂商已败退中国市场,主要是产品在中国失去了价格竞争力。面前,中国激光雷达厂商在技术方面已不输国外,在20...
文/智能相对论作者/leo陈2021年,自动驾驶热潮未退去,作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段,让激光雷达“上车”这一行业共...
文/智能相对论作者/leo陈2021年,自动驾驶热潮未退去,作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段,让激光雷达“上车”这一行业共...
