作者｜李佳林、丁秀金、赵江宇本报告由势乘资本和光锥智能联合发布一、摘要1．化学电池基础原理为基于电荷转移的氧化还原反应，反应本身受材料和制造工艺影响；2．材料决定电池的理...

圆的，方的，扁的，长的，车用动力电池形状差异巨大。尺寸的种类更加繁多。仅2017年，中国国家推荐标准中的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》就多达145种。与之相对应的是...

圆的，方的，扁的，长的，车用动力电池形状差异巨大。尺寸的种类更加繁多。仅2017年，中国国家推荐标准中的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》就多达145种。与之相对应的是...

三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，且适合北方天气，低温时电...

新能源汽车的发展离不开电池的革新，大厂商也在不断地革新着电动汽车的电池质量和电容量的问题。目前市面上主流的新能源汽车动力电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂离子电池...

当下动力电池的主流，仍是磷酸铁锂电池与多元锂电池两种。相对于多元锂电池，磷酸铁锂电池不含钴镍等贵重金属，在成本端具有两大优势——原料低廉且加工便宜。2014年至2019年...

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元...

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元...

过去10年，动力电池性能提升了3倍，主流电池的单体能量密度已经达到或超过250Wh／kg，其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。但是，随着新能源汽车的普及，消费者对...

“续航”一词是近年来关于锂电池的舆论焦点：作为新能源汽车的动力电池，锂电池的性能，直接决定了新能源汽车的“续航里程”。而作为决定锂电池续航能力的关键材料，正极材料至关重要...

“续航”一词是近年来关于锂电池的舆论焦点：作为新能源汽车的动力电池，锂电池的性能，直接决定了新能源汽车的“续航里程”。而作为决定锂电池续航能力的关键材料，正极材料至关重要...

在技术不断更新的过程中，NCM811、NCA以及最新的NCMA等正极材料开始崭露头角。

随着电动汽车市场的迅速发展，动力电池对钴与硫酸镍的需求水涨船高。SMM预计，到2020年，新能源硫酸镍用量预计将达到13．2－15万吨。

近几年，新能源汽车市场如火如荼，备受关注。高盛在2015年底的一份报告中表示，预计到2025年，整个电动车市值将达到2440亿美元。

今天，借着新能源汽车的东风，我们为大家详细梳理一下硫酸镍的产业链与未来发展前景。

目前处于高镍正极产业化初期，多家厂商积极推动高镍正极产能落地，从绝对产能规划来看，2018－2019年将开始密集投放高镍正极产能，2019年底高镍正极产能将达到17万吨左...

从目前技术来看，高镍三元正极＋硅碳负极是最可行的商业化方案，正极高镍化趋势非常明确。而在2025年后有一定不确定性，需跟踪富锂锰基和固态电池的商业化进展，因此高镍三元正极...

在钴价大涨的背景下，高镍路线成为国产动力电池在下一阶段的主要提升方向，但这也对技术、设备都提出了更高要求，而且将加速中小型电池企业的淘汰。

2月7日，江苏中利集团股份有限公司（简称“中利集团”）晚间公告称，为拓展公司在新能源电池行业的发展，拟向比克动力增资3亿元，占比克动力2．93％股权；2月24日，中利集团...

续驶里程是人们在选购新能源汽车时考虑的一个关键性指标,也是相关部门制定政策的重要考量因素,因此,新能源车企对高比能量动力锂电池更加偏爱,在三者的助推之下,高比能量动力锂电...