法国光伏市场一直以准入要求严苛而闻名全球，作为准入条件之一的法国“碳足迹认证”更是极难获取，堪称进入法国光伏市场的一道“天堑”。7月10日，继所有主流组件产品均通过法国碳...

图文 张凯鸿编辑 Davy4年的时间可以干嘛？可以完成大学学业，可以交一个男／女朋友，甚至可以全球旅行。但对于车企而言，4年时间可以让它们从无到有。在2020年10月13...

2023年，奥迪在华销量为729042辆，同比增长13.5%；在华财务收益从2022年的11.53亿欧元降至9.15亿欧元，同比暴跌20.6%。销量上涨、收益却下降，是奥...

文/天玑卡尔·哈恩曾在燃油汽车鼎盛时期担任大众集团的CEO，后来他对汽车行业的未来提出过一则预言：如果说汽车工业的昨天来自欧洲，那么汽车工业的明天很可能会在中国。如今，这...

上两期聊完了一部分国内合资车企2024年的产品规划，接下来我们将目光聚焦于豪华品牌，看看这些位于金字塔中高端的合资豪华车企明年要出什么“新招”。 ...

动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直以来都备受关注，从全球动力电池装机量来看，宁德时代与比亚迪占了大半市场份额，不过许多豪华品牌还是碍于面子，大多采用宁德时代等传统电池...

奥迪跟一汽的故事，还要始于1987年一汽复产轿车的先导工程。美国克莱斯勒的坐地涨价和傲慢自大，把合作机会留给了更愿意俯身务实的德国大众，奥迪100项目成功落地。 ...

作为中国人“造车梦”开始的地方，中国一汽在今年迎来了成立70周年的重要时刻。而随着邱现东在9月1日正式出任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，成为“共和国长子”一把...

奥迪在国内的价格体系，似乎跟其BBA的品牌定位越来越不匹配。包括A4L、A6L、Q5L这些在销量上挑大梁的核心国产车型，都无法摆脱终端大幅让利的促销手段。但相比这些口碑尚...

7月26日晚，大众与小鹏用一场新旧造车势力的“联姻”，引发了汽车圈的新“地震”。与此同时，奥迪与上汽集团进行深化合作的消息...

俗话说，三十年河东三十年河西。奥迪在进入中国市场的前三十年，小日子过得顺风又顺水，既稳住了豪华车的品牌地位，又躺着把中国消费者的钱赚了。再加上公务车的光环，奥迪长期是豪华...

这几天，一条“奥迪或将向中国车企购买电动车平台授权”的消息刷爆了行业圈儿。 据德国《汽车周刊》报道，为应对中国市场日益激烈的电动汽车竞争，奥迪正...

大众集团首席执行官奥博穆公开表示对奥迪的市场表现不满的余波未散，有关后者的另一则消息，舆论发酵速度比想象更快。 据德国《汽车周刊》报道：奥迪考虑获得中国本土电动汽车厂商...

进入2023年，新材料领域投融资持续火热。据不完全统计，目前已有10个新材料项目宣布完成融资，而在刚刚过去的2022年，新材料领域共发生投融资事件210起，涉及投资金额近...

导语：能否顺利完成电动化转型，关乎着每一家燃油车巨头的未来命运。张军智 ｜ 作者  砺石财经 ｜ 出品1电动化转型尚未迈入正轨如果根据2021年的财务数据来看，...

导语：能否顺利完成电动化转型，关乎着每一家燃油车巨头的未来命运。张军智 ｜ 作者  砺石汽车 ｜ 出品1电动化转型尚未迈入正轨如果根据2021年的财务数据来看，...

        撰文 ｜ 江珊来源 ｜ 选址9602468字，约需5分钟不约而同，在刚刚过...

为了快速拓展电动化车型阵容，奥迪此前联合保时捷为大型电动车型开发了PPE平台。如今，这一主打高端车型的纯电平台距离在中国市场立足，又向前挺进了一大步。6月28日，奥迪在中...

作者：秦明编辑：朵拉在节能环保、碳中和、碳达峰等宏观主旋律影响下，全球汽车产业正处于一场深刻的变革之中，纯电车型的生产成为其中至关重要的一环，世界各主流汽车品牌纷纷把研发...

从2022年开始，奔驰、宝马、奥迪的新能源产品布局逐渐完善，可见的是今年三大豪华品牌会对燃油车的布局相对往年有所缩减，全部聚焦于电气化产品。宝马的新能源发展，在去年已经拿...