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网络也玩自动驾驶?华为核心网自动驾驶引擎荣获“智能编排技术”奖

2019-03-29 09:57
来源: 极客网

自动驾驶是近年来汽车领域的热门词汇,你能想到它作为一种理念,也适用其他领域吗?3月28日,在西班牙马德里由Layer123 主办的2019第二届全球Zero Touch Automation峰会上,华为核心网自动驾驶引擎荣获“智能编排技术”奖(Intelligent Orchestration Technology Award),昭示了自动驾驶理念在通信网络方面同样有用武之地。

网络也玩自动驾驶?华为核心网自动驾驶引擎荣获“智能编排技术”奖

华为云核心网解决方案营销总监方昭江(右)接受颁奖

资料显示,华为自动驾驶引擎通过自动化执行引擎帮助运营商提高跨域、多厂家的业务端到端自动化能力,实现创新业务快速上线。通过机器学习与专业知识有机结合,动态实时识别各类故障,大幅提升运维效率和网络可靠性。

通过基于业务意图的资源调度中心,合理匹配业务场景并合理分配部署及网络资源,快速响应业务上线及变化。为核心网自动驾驶提供从业务到网络,从应用到资源,从被动响应到主动预防的自动和智能控制。

华为云核心网产品线解决方案营销总监方昭江表示:“感谢业界对华为面向自动驾驶引擎的编排解决方案的认可,我们将协助运营商在面向5G的演进道路上持续探索,持续创新和创造价值。我们将携手产业伙伴帮助运营商逐步从自动化网络演进到自治网络。”

关于网络自动驾驶,早在去年9月于瑞士日内瓦举行的第五届全球超宽带高峰论坛期间,华为常务董事、产品与解决方案总裁汪涛就做了详解。他说,“面向自动驾驶网络的演进需要分场景逐步推进,并遵从三大原则:从网络OPEX的主要矛盾切入;从单领域到跨领域逐步形成闭环系统;以业务体验为中心自顶向下构建统一的数据模型和共享能力”。

网络也玩自动驾驶?华为核心网自动驾驶引擎荣获“智能编排技术”奖

他表示,自动驾驶网络不是单个产品的创新,而是系统架构和商业模式的创新,因此华为呼吁产业共同定义清晰的标准来牵引技术创新并指导落地。华为从业务体验和运营效率两个视角,提出电信行业迈向自动驾驶网络的五级演进标准:

L0手工运维,具备辅助监控能力,所有动态任务都依赖人执行。

L1 辅助运维,系统基于已知规则重复性地执行某一子任务,提高重复性工作的执行效率。

L2部分自治网络,系统可基于确定的外部环境,对特定单元实现闭环运维,降低对人员经验和技能的要求。

L3 有条件自治网络,在L2的能力基础上,系统可以实时感知环境变化,在特定领域内基于外部环境动态优化调整,实现基于意图的闭环管理。

L4 高度自治网络,在L3的能力基础上,系统能够在更复杂的跨域环境中,面向业务和客户体验驱动网络的预测性或主动性闭环管理,早于客户投诉解决问题,减少业务中断和客户影响,大幅提升客户满意度。

L5 完全自治网络,这是电信网络发展的终极目标,系统具备跨多业务、跨领域的全生命周期的闭环自动化能力,真正实现无人驾驶。

目前,华为核心网自动驾驶引擎已在全球多个商用局点部署。帮助多个运营商实现核心网自动化、智能化的全生命周期运营管理,大幅提升用户体验,运营效率,其卓越表现正在加速自动驾驶核心网规模商用进程。此次获奖,体现了业界对华为面向自动驾驶网络的编排解决方案在技术领先、标准开放和全球商业表现方面的高度认可。

Zero-touch Automation 峰会由DT、Telefonica、BT等运营商和ETSI、3GPP、TM Forum等行业标准组织共同举办,是面向5G网络运维和运营发展演进的顶级全球论坛。

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