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Velodyne谋求18亿美元IPO,国内激光雷达初创估值最高5亿美元

2019-06-25 09:30
车智
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被誉为激光雷达鼻祖的Velodyne Lidar,正在聘请美林、花旗在内的多家投行进行IPO,目标估值超过18亿美元,并计划在2019年底前完成上市。

成立于1983年、2005年涉足激光雷达的Velodyne可以说是引领了行业的发展,在国内外也有众多的激光雷达初创公司,包括了速腾聚创、镭神智能、禾赛科技、Quanergy、Innovusion等。

Velodyne引领的激光雷达行业,会有什么样的系统风险呢?还有一个问题,国内哪家激光雷达初创公司估值最高吗?

1、Waymo更早的Velodyne

Velodyne成立于1983年,最初是专注于低音炮技术的音响公司。但是在2005年参加DARPA赞助的无人车比赛后,其创始人David Hall与Velodyne总裁Bruce才决定进军激光雷达领域,并在2007年为比赛开发新的传感器,当年6支参赛队伍有五支使用了其激光雷达。

全球自动驾驶领头羊Waymo的前身,成立于2009年的谷歌X实验室无人车项目,在对汽车进行自动驾驶改装的时候,就是采用了Velodyne的激光雷达,最后还获得部分授权开发自己的激光雷达,并在前不久对非RoboTaxi竞争对手销售其激光雷达Honeycomb。

Waymo选择的自动驾驶路线,选择了激光雷达为主传感器,导致了后来志在L4级别自动驾驶的公司,基本上都纷纷采用了激光雷达的技术线路。由于Velodyne最初的产品单价超过10万美元,比用于进行自动驾驶改装的车辆都要贵。

看到Velodyne激光雷达高昂的价格,以及对其在自动驾驶领域应用的看好,国内外纷纷出现了众多的激光雷达的初创公司。希望对标Velodyne,生产出性价比更多的激光雷达产品,或者是推出固态激光雷达。

但是,Velodyne由于其产品的稳定性,即便是其高昂的价格,还是让众多的自动驾驶初创公司对其趋之若鹤。目前,Velodyne的市场占有率也是位于前列。即便是在中国市场,Velodyne也有一席之地。

在2016年,Velodyne将激光雷达部门独立,成立Velodyne Lidar.Inc,随后拿到了百度、福特的投资,最近一轮是在2018年12月拿到尼康2500万美元的融资,但没有公布具体的估值。

Velodyne聘请投行进行IPO,如果成功在2019年底上市,将会成为激光雷达的第一股。对于国内的激光雷达初创公司而言,即是利好的消息,也存在着挑战。

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