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自动驾驶初创公司的标签,贴好了吗?

2019-11-22 09:45
车智
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提起阿里巴巴,都知道是靠电商平台起家的;提起百度,都知道是靠搜索引擎起家的;提起腾讯,都知道是依靠社交软件QQ起家的。

搜索、电商、社交,分别是互联网时代的代表企业BAT的标签,更是BAT的主营业务,为其奠定行业定位立下汗马功劳,更为公司带来源源不断的现金收益,为拓展业务边界提供弹药。

现在,人类正在尝试进入自动驾驶时代,数不清的初创公司,正在为之努力、耕耘。对于自动驾驶初创公司而言,要为自己贴上标签,也就是要寻找主营业务方向。

提起RoboTaxi,会想起哪家公司?提起重卡自动驾驶,会想起哪家公司?对,提起那个行业,想不起的公司,可能就不是专注于这个行业的玩家了。只知道公司名,没有标签的公司,要思考一下主营业务或主攻方向了,这不是PR层面的事情,而是战略层面。

自动驾驶商业化的方向有很多,但是,作为初创公司,还是要找到最适合自己的方向。那么问题来了,所有的自动驾驶初创公司,这里指的是志在L4级别自动驾驶的初创公司,哪些公司的标签贴的好呢?

有标签的公司

自动驾驶商业化,有那么几个赛道,如RoboTaxi、重卡自动驾驶、矿车自动驾驶、港口自动驾驶、最后一公里等几个赛道。当然了,根据不同的标准,有着不同的划分方式。例如,笼统的划分,就是两个:乘用车无人驾驶和商用车无人驾驶。

在上述赛道中,能诞生100亿美金市值公司的赛道,可能就两个,分别是RoboTaxi和重卡自动驾驶,因为这两个赛道的市场容量够大。就全球范围看,RoboTaxi所在的乘用车市场,保有量超过10亿级别,重卡保有量至少要低一个级别,

但,这两个都是公认的万亿级别的市场,诞生100亿美元市值的公司,那是毫无悬念的。所我们看到了有不少的自动驾驶初创公司耕耘其中。提到RoboTaxi玩家,中国范围内,能想到的初创公司,就是Pony、WeRide和Roadsrar,当然了,Roadstar已经成为历史。

但Pony除了给自己贴了RoboTaxi的标签,还在试图给自己贴上第二个标签,无人物流。对于一个初创公司来说,这样是很危险的。RoboTaxi对应的是乘用车和物流对应的是商用车,这是两个完全不同的车型,背后的完全不同的供应链,以及完全不同的行业玩家。

很难想象,一个初创公司,在仍需要源源不断的烧钱的时候,适合去进攻两个完全不同的市场,虽然这两个市场都很大。正因为都很大,专注可能更容易获得成功。Pony刚宣布积累了100万公里的公开道路测试里程,指的是乘用车部分,而9月份媒体报道显示数据是50万公里,可谓是“突飞猛进”。

对于测试数据,Cruise CTO则刚刚承认了特斯拉有着强大的数据优势。但是,RoboTaxi这类乘用车的测试数据,不太可能能用在商用车无人驾驶上了。

在重卡在自动驾驶领域,看到了Tusimple、Plus.AI,搭着L3自动驾驶重卡标签的inception,似乎与前面L4级别自动驾驶的前置条件,有点不太一样。虽然前面两家公司最初的标签都不是L4重卡自动驾驶,但是,现在提到重卡自动驾驶,都会想到Tusimple和Plus.AI。

至于矿车自动驾驶,踏歌、慧托和易控,这三家的标签还是贴得比较稳的,都是专注于矿车自动驾驶,不过,在细分矿车的话,又会有不同,矿车分为后八轮、宽体车和矿卡,这里就不展开细聊了。

最后一公里的初创公司,则有着不同的方向,如要做无人零售的新石器、无人配送的行深智能、白犀牛等。当然了,还有一些做机器人的公司,跨界做起了最后一公里的配送,包括楼宇内、园区内等。

还有一个细分领域,无人清扫车市场,这可能是最刚需驱动的市场了,清扫工作真的很苦很累,所以没有年轻人愿意做,更重要的是,安全性也是一大原因,清扫的环卫工人出事故的新闻时有发生,令人悲伤,更需要无人清扫车的出行。

做无人清扫车的公司,有智行者、仙途,做室内清扫机器人的高仙则正在努力进入这个市场,逻辑就是从室内清扫走向室外清扫,挑战也是巨大的,两者的技术鸿沟还是存在的。

没有标签的公司

这类公司,也就是说,不知道这家公司的主营业务的,更多的是一家项目制的公司。初创公司出于生存压力接项目,来获得一定的营收,这个逻辑没有毛病。但是,要坚持是围绕自己的主线去接项目。

围绕主线接项目,既可以打磨团队技术、积累经验,又可以获得营收,这是一举多得的项目。唯一的问题在于,要划分好界线,什么样的项目能接,什么样的项目不能接,否则,就是一个做项目赚钱的公司,可能就脱离了创业的初衷。

在这里就不去一一分析这些没有标签的公司了。此处省略一万字。

作为所有人工智能项目之母,自动驾驶商业化注定是高难度。需要在技术、在商业、在资源、在融资、在人才等等方面,缺一不可。专注、All in,单点突破,可能能杀出一条血路,这是所有初创公司成功的法宝。

即便是BAT这样的巨头,也需要不断夯实自己主营业务的优势,初创公司,更要谨慎了。

创业维艰,尤其是现在这个市场环境,还在坚持创业的创业者,值得尊重,还想着创业的人,更值得鼓励。用一句,伟大的公司,都是寒冬熬出来的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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