据透露，经过九个月的密集攻坚，由该实验室主导的“三体计算星座”已完成关键在轨验证。2025年5月14日，随着长征二号丁运载火箭将12颗AI智算卫星送入预定轨道，全球首个实现整轨互联的太空计算星座正式诞生。

直接宣告了中国在太空算力方面，从概念验证正式迈入在轨运行阶段。截至发稿，该星座总算力已达5P OPS（每秒五千万亿次运算），单星最高算力744TOPS，目前位居全球在轨算力首位。

长期以来，太空数据的处理遵循着“天感地算”的传统路径。卫星在太空采集海量影像，却受限于星地传输带宽和地面站分布，仅有不到10%的数据能被传回地面，其余90%往往因无法及时下传而被丢弃。

对于超高分辨率遥感卫星而言，单次拍摄的几百GB原始数据，在地面站仅约10分钟的过站窗口期内根本无法传完。这种结构性的时效滞后，使得卫星在面对应急救灾、实时监测等场景时显得力不从心。

三体计算星座的出现，旨在打破这一僵局，将数据处理从地面搬至太空，实现“天数天算”。

为了实现这一跨越，技术团队主攻了三个维度的突破。首先是算力上天，通过搭载国产原生宇航级芯片与星载智算服务器，让卫星具备了在轨实时处理的能力；其次是卫星互联，利用星间激光通信技术，让卫星之间能够像局域网一样共享数据与算力，摆脱了对地面单点遥控的依赖；最后是模型上天，阿里千问Qwen3等大模型已被部署至在轨卫星，并实现了两天内的快速在轨更新。这意味着，卫星不再只是冷冰冰的数据采集器，而是进化为具备自主分析与决策能力的智能节点。

在这场太空算力竞赛中，中国的制造业供应链展现出了独特的韧性。不同于美国SpaceX高度垂直整合的封闭体系，中国商业航天依托的是分布式、开放式的产业链协同。以本次任务为例，之江实验室联合了国星宇航等多家机构，通过成熟的工业配套迅速完成了从设计到发射的全流程。国星宇航作为产业链中的核心企业，已通过“AI设计+增材制造”模式将整星研制周期缩短了80%，并在2025年实现了卫星座驾业务的爆发式增长。这种成本可控、响应迅速的制造能力，是支撑千星级星座组网的底层基石。

目前的12颗卫星仅是起步。根据规划，三体计算星座的终极目标是建成由1000颗卫星组成的在轨网络，总算力冲击1E OPS量级。这不仅是为了满足国内对低延迟、广覆盖计算服务的需求，更是为了构建一个面向全球开放的太空人工智能基础设施。当算力像水电一样在太空中普及，未来的自动驾驶、深空探测乃至行星科学研究，都将依赖这张无处不在的“天网”。在这一轮重塑太空规则的博弈中，中国已凭借先发优势占据了关键的生态位。

“虽然我们做得最早，但不能说是最好，毕竟太空计算才刚起步。”李超表示，三体计算星座的目标是最终建成1000颗卫星在轨、算力达1E OPS（每秒100亿亿次浮点运算）的太空计算基础设施。

“我们希望建设一个面向全球开放的太空AI基础设施，用计算和智能变革太空科学研究的范式。”李超表示，人类去往火星之路不能没有计算和AI的陪伴。