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沃尔沃主动安全技术探析:主动发现突然冒出来的骑行者

2014-01-28 00:01
木中君
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  沃尔沃一向以安全著称,在发布2020年的零伤亡愿景之后,更是致力于主动安全技术的探索。

  日前,沃尔沃宣布跟瑞典头盔及运动防护装备公司POC合作,并提出了全新的交通安全理念,他们的第一个合作项目就是从汽车到自行车的通信系统,即在四轮的机动车和两轮的自行车之间建立信息交互渠道。这个合作项目的基础是沃尔沃在2013年3月份发布的骑行者检测技术。沃尔沃与POC将在今年的下半年进行新技术的公开展示。   

  所谓骑行者检测技术,是对与车辆行进方向相同的骑自行车的人进行实时监测,能够在即将发生碰撞时自动全力刹车的主动安全技术。这项技术是对行人检测技术的一大更新,对于已经实装行人检测技术的车辆,可以直接升级这项新功能。                 

  根据沃尔沃统计的数据显示,在欧洲,有50%的骑行者死于与汽车相撞。因此,对于骑行者的安全保护技术,也被提上日程。但是,与行人相比,骑行者的速度更快,而且同时有“人”与“物体”两种因素,要进行骑行者检测,对检测系统就有了更高的要求:必须能够进行更快地视觉数据处理功能,能够实现更快地识别和更精准的判断。

  骑行者检测系统中三项设备各司其职:安装在进气格栅上的雷达,用于识别探索范围内是否有物体并计算两者之间的距离;安装在车内后视镜前方的摄像机,用于判断物体的类型,是行人、车辆、动物还是骑行者;最后还有一个中央控制单元,持续不间断地监控并评估前方的交通情况。

沃尔沃主动安全技术探析

  骑行者检测技术

  在车辆行驶过程中,雷达扫描车辆行进前方区域,定位与车辆行进方向相同的骑行者,如果发现骑行者为了避开障碍物或其他原因而突然绕道车辆行进车道上,并发现两者距离过近有可能发生碰撞时,就会发出警告声并全力自动刹车。

沃尔沃主动安全技术探析

  骑行者进入车辆前方,系统警示    

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