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四大汽车节能减排技术解析:混动车型最出色

2015-06-09 00:26
蓝林笑生
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  插电式混合动力系统相比普通混动系统主要是加大了电池容量和电机功率,并具备外界充电能力,这样就能实现较长距离和高速纯电驱动,这样理论上它可以只靠充电来行驶。同时相比电动车,插电式混动车辆又能用内燃机驱动,避免了没有充电设施带来不便。

  在普通混合动力车型中,最经典的就是普锐斯,它也是丰田家族混动车型的代表。现在奥迪Q7e-tron和沃尔沃的XC90这样的豪华的SUV也推出了混动车型,而奥迪Q7e-tron百公里油耗仅为2.5L,这样成绩的确不错。

  四、变速箱与启停技术上革新

  1、自动启停技术

  当我们面对拥堵路况的时候,汽车都在怠速运行。在这个环节上,汽车无疑浪费燃料,发动机启停技术就专治这种症状。它在车辆临时停车的时候,自动熄火,需要继续前进的时候,系统会自动重启发动机。而这可降低车辆8%的油耗和二氧化碳的排放,特别是在走走停停的拥堵路段最高可节省15%燃油。这项技术只需在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。

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