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四大汽车节能减排技术解析:混动车型最出色

2015-06-09 00:26
蓝林笑生
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  2、变速箱的节油革新

  光有好的动力还不行,还得有相当匹配的变速箱才行。就好比人有个健壮的心脏还不行,还得有一副好身板才能把强劲的心脏作用体现出来。如果变速箱本身不够先进,那么其动力输出也不会很顺畅同时油耗表现自然不佳。

  变速箱省油最突出就当是无级变速箱(CVT),它是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,它比传统自动变速箱结构简单,体积更小。它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的那种“顿”的感觉。CVT最大的特点是省油,CVT的燃料使用率比手动变速箱和自动变速箱都要高,能够比传统的自动档车省油5%到15%。

  自动变速箱(AT)也在向省油技术上发展,从原来4AT到现在9AT,我们看到的不仅仅是它档位变多,而是在节油和平顺性能上的不断提升。DSG变速器在节油上也毫不示弱,它基于手动变速箱,除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外,更能够提供无间断的动力输出。这种动力没有出现间断表现使它更加节油和高效。

  编辑点评:随着汽车尾气污染形式日趋严峻,汽车排放标准也在不断升级,这也意味着汽车节能技术也要跟上时代步伐,为更加美好的环境做出自己努力。而汽车节油减排技术不单只是在车身和发动机上动刀子,也可以汽车细节进行优化下功夫,相信汽车节能技术未来会更加完善。然而个人驾驶习惯也会影响汽车油耗和尾气排放,我们也可以从自我做起,养成良好驾驶习惯来保护环境。

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