方向盘底下的秘密你知道吗？
2015-12-22 14:54
退思
关注
转向系统对主观操控感受的影响甚至高于悬架本身，想选台操控满意的车子，还真得懂点转向技术。而平时我们听到的多是：“这车装备的是电子转向”，“它的转向是可调的”，“电子可变转向省油”，“主动转向应该是最厉害的”… 已经晕了吧？别说你，4S店销售自己也不明白，但还得“专业地”向你介绍。
不少老粉丝知道我做过转向系统开发，希望听我聊一下目前到底有些啥NB的转向技术，各自的优缺点，以及如何识别忽悠。今天诺诺找了一些实例，把方向盘下面的世界讲清楚。文章依然坚持专业而浅显的诺式风格，目的是同一个话题只需读一篇文章，请准备好瓜子饮料！
【液压助力转向系统】
可能有些学车早的人跟我一样，开过驾校里不带助力的桑塔纳。而如今的轿车已经极少再有纯靠人力转向的了，基本都配备了转向助力。液压助力转向系统是历史最悠久的转向助力技术，统治地球已经快70年了，至今还占据新车型的大半江山（简称HPS）。
图：经典液压助力转向系统（HPS）
助力泵通过皮带连着发动机，转向机负责把方向盘的动作变为精确的液压推动力，拉动车轮转向。
这个系统，只要发动机工作，系统就有助力，一直被广泛沿用，因为如下优点：
1）功率密度高。不必占用太多空间，就可以实现很大助力，这也是液压系统的先天优势，车子越重，优势越突显；
2）路感清晰敏锐。这也是HPS的先天优势，因为系统机械惯量很小。注意，这个优势至今还没有被任何新技术逾越；
3）手感柔滑。液压油具有天然粘滞特性，因此HPS天生手感丝滑柔顺。
图：宝马E46转向机总成（ZF制造）
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
图片新闻
- 新能源汽车客服 车享汽车俱乐部（上海）有限公司
- 汽车公用动力/暖通空调/电气/给排水 杭州职优科技有限公司
- 汽车电子工程师（北京） 北京万集科技股份有限公司
- 研发中心汽车复合材料技术支持（Auto Composite） SK综合化学
- HUD Engineer 汽车抬头显示器研发工程师 览茵汽车设计咨询（上海）有限公司
- 汽车按揭专员 瑞庭网络技术（上海）有限公司广州分公司
- 高级机械工程师(汽车行业方向) 苏州佳祺仕信息科技有限公司
- 汽车维修师傅+高薪+互联网+行业大伽 深圳开思时代科技有限公司
- 汽车电子高级软件工程师 纳瓦电子（上海）有限公司
- 新能源汽车店长-南宁江南店 优品汽车服务（上海）有限公司
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论