从靠制造电池起家的“门外汉”，到如今成为中国汽车市场新能源汽车的领军品牌，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在比亚迪汽车这12年的快速发展中扮演了重要角色，从开始的“逆向开发”，到之后的产业链垂直整合以及制定未来新能源汽车的战略目标，均出自他的决策。本期中国品牌高层访谈，我们将与这位传奇人物面对面，看看王传福如何看待中国品牌发展的现状，并让他谈一谈比亚迪汽车这十余年的发展变迁。

　　● 谈中国品牌发展现状

　　作为比亚迪的“掌门人”，王传福一手养育的比亚迪汽车品牌与中国品牌一同携手走过了十余年，那么在他眼中，中国汽车市场以及中国汽车品牌发展坏境和现状是怎样的？

　　“中国市场是诞生世界级汽车品牌的平台”

　　目前，中国已经成为全球最大的汽车市场，但相比其他汽车工业强国，中国汽车市场产销量虽高，但却不够强大。关于如何做强，王传福讲到：“如果想将汽车市场做强，品牌很重要，尤其要打造中国品牌。”在他看来，中国人很聪明、也很勤奋，在这么大的一个平台，应该会诞生一些世界级的品牌，这将会是中国品牌。

　　关于中国汽车品牌的未来发展方向，王传福认为每个品牌应该去找到适合自己企业的发展路线。他讲到：“比亚迪从2003年制造汽车，经历了从学习、摸索，到创新这个过程，到现在找到了适合比亚迪发展的道路，就是发展新能源汽车。”

　　从近些年来看，国家政府对于中国新能源汽车行业的支持力度很大，这不仅体现在购车补贴上，地方政府也相继出台了像新能源牌照、新能源汽车不限行等利好政策，激励新能源汽车在国内快速发展。

　　习总书记曾经强调，发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。对此王传福非常认同，他表示：“发展新能源车是比亚迪的未来目标，也是近期发展的战略”。

　　● 谈比亚迪汽车发展

　　“怀揣汽车强国梦，进入汽车领域”

　　王传福仅用7年时间就把比亚迪打造成一家上市公司，并在2003年创下全球第二大充电电池生产商的佳绩，而王传福当时并没有因此停下脚步，这位技术工程师出身的民营企业家在2003年决定拿着制造电池赚到的“一桶金”去投资还在成长当中的中国汽车市场。

　　“2003年的中国，行行业业发展都不错，唯独汽车市场很大，却没有像样的中国企业。因此我觉得利用比亚迪在电池领域成功的经验，看能不能进到汽车市场做一些努力，实现汽车强国之梦。”对于为何选择进军汽车行业这个问题，王传福回答的十分诚恳，同时通过他的这段话也能发现，王传福是一位有远见，并且具有一定民族主义情怀的中国民营企业家。

　　对于企业而言，选择踏入全新行业发展是需要勇气的，尤其是比亚迪之前并没有任何汽车制造方面的经验，因此在发展过程中所遇到的阻碍和困难自然不少。当王传福回想起刚成立比亚迪汽车时讲到：“我们进来以后大家都看不起，因为传统汽车企业大部分都是合资的，那么当时合资公司都有一些偏见，认为你是从IT过来的，你如何不行。”

　　但是，面对这样的舆论压力，王传福并没选择放弃或者退缩，在他看来，比亚迪的企业观念不同，王传福说：“汽车市场需要一些变革、需要一些创新，我觉得比亚迪在别的行业一样可以取得成功。”