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比亚迪秦EV300试驾评测:续航达300公里(图)

导读: 由于各个地方对于新能源汽车的推广细节不一致,导致像北京这样的城市购买插电式混动车型并不能享有送牌照以及补贴,因此这次增加的秦EV300纯电动车型正是针对于此而来,并且最关键的续航性能也达到了综合300公里。

  在多重利好政策下,新能源汽车从去年开始就以打滚的速度前进。作为自主新能源汽车排头兵的比亚迪虽然早先推出了插电式混动车型秦,但由于各个地方对于新能源汽车的推广细节不一致,导致像北京这样的城市购买插电式混动车型并不能享有送牌照以及补贴,因此这次增加的秦EV300纯电动车型正是针对于此而来,并且最关键的续航性能也达到了综合300公里。

  ● 外观 更具电动风格

  如今自主车企都在大力发展新能源车型,但就外形而言大多数都是基于现款车型而来,因此秦EV300也用了之前整体外形设计,只是在细节上有所优化。

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

  要说与之前的插电版本最主要区别,EV300在悬挂高度方面要比插电版要高出了一些,因为电池部分位于底盘的正下方位置,增加的这点高度正是为了和原先版本有一致的通过性才这么做的。

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

实拍比亚迪秦EV300 尊贵型 续航300公里

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