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2016将成为中国汽车SUV爆发年

导读: 据统计数据显示,2015年中国车市的增长仅为4.7%,但与之形成鲜明对比的是,SUV车型销量增长却逆势上扬达到52.4%,超出车市整体增长10倍有余。业内预计,2016年将成为中国车市SUV的大爆发之年,其强劲增长势头仍然延续,竞争态势也将愈演愈烈。

  伴随着近年来SUV(运动型多用汽车)在中国车市的持续热销,曾被认为廉价低端的中国自主品牌汽车也进入了“战略反攻”阶段,并逐步瞄准向中高端市场进军。在2016(第十四届)北京国际车展上,中国自主品牌SUV强势亮相,试与众多进口及合资汽车品牌一争高下。

  据统计数据显示,2015年中国车市的增长仅为4.7%,但与之形成鲜明对比的是,SUV车型销量增长却逆势上扬达到52.4%,超出车市整体增长10倍有余。业内预计,2016年将成为中国车市SUV的大爆发之年,其强劲增长势头仍然延续,竞争态势也将愈演愈烈。

  本届车展上共有200余款新车推出,其中SUV占据相当大的比例,这与近年来中国SUV市场持续升温、份额大增密切相关。车展期间,法国雷诺推出了全新一代SUV科雷傲,德国大众更宣布未来3至4年内将在华推出10款SUV。

  长安汽车集团总裁朱华荣强调指出,当前很多中国汽车品牌真正占据的是价格10万元人民币以下的市场,还没有进入到主流市场中。他打比喻说:就像跑马拉松,我们跑了一个SUV冠军,但其实只是5公里冠军,和“全马”和“半马”还差得远。

  此次,长安汽车携旗下多款明星车型,及智能化、新能源、高效动力领域最新研发成果亮相车展,其集全球顶级资源打造的大型旗舰SUV—CS95也隆重登场,借此出击中国汽车走向高端SUV的目标。CS95聚集了长安最新研发的一流动力系统,以及顶级智能化技术,可看作是长安汽车自主品牌全球实力的最集中展现。

  业内称,CS95的推出使得长安的SUV阵容逐步完善,并将助力其自主乘用车在2020年实现233万辆的销量目标。

  与此同时,吉利汽车在车展上正式推出旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS,并借势发布“精品车发展战略”,其小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术也同步亮相,此举标志着吉利汽车开始迈入“精品车3.0时代”。

  吉利汽车集团总裁安聪慧表示,当前中国汽车业正在进入新的发展阶段。消费升级、市场竞争加剧和渠道结构转型等大环境的变化,促使中国汽车市场的消费者也日臻成熟。面对复杂多变的市场环境,吉利汽车将结合自身的发展状况,致力于打造具有高技术、高附加值的精品车型。

  2015年吉利汽车的总销量同比增长22%,远高于中国汽车市场的平均增幅。据透露,2016年吉利汽车将大力整合集团优势资源,加快对SUV市场的布局,实现到2020年年销量200万辆、进入全球汽车前十强的目标。

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