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2018畅想:中国新能源汽车如何才能强起来?

导读: 现在新能源汽车很火,国内特别火,但是这个火是补贴推动的虚火。你去了补贴,去了牌照支持,去了双积分这种强制政策,真正靠市场竞争力,新能源能卖几台车呢?

前一段有人在问答网站提问,2017 年汽车圈 / 汽车行业内有哪些事件最让你记忆犹新?我写了中国企业开始造好车,长城、领克、蔚来、甚至倒下的乐视。都不再满足于逆向车型低水平研发赚钱的格局,开始向上发展,造出好车。

我在回答中还展望未来有一天中国企业造出的好车能像其他中国制造一样在全球市场举足轻重。

展望只是展望,中国企业能做到吗?有途径做到吗?如何做到?这个问题就很值得思考的,想了几天,偶有所得,写出来大家一笑,或者是条路子。

一、中国制造为什么能火遍全球

从改革开放后,中国制造大规模进入国际市场,从裤子、袜子到锅碗瓢盆,玩具家具,再到电视冰箱,再到电脑手机,中国制造横扫世界都不是靠最高端的品牌和最强的产品,而是足够好的性能和合理的价格。

小米、华为、OPPO的手机虽然处理器确实不如苹果快,但是用起来体验并不差,系统足够流畅,各种APP能快速运行,各种游戏能玩的顺畅,拍照摄像效果不错,质量稳定,故障率足够低,这就够了。

产品越成熟,中国制造优势越大。中国制造最厉害的地方,是中国的国内市场。

一般来说,后起之秀是没法与先发竞争的,因为先发的各种优势都大。而中国牛在中国不仅有世界工厂,还有10多亿富起来的人,有庞大的消费市场。

在中国内部竞争强大的起来的品牌,往往有很大的规模,而工业品拼的就是个规模效应。

你销量10万,和高通谈价格,高通懒得理你,小米崛起后,有2000万销量的时候,高通的领导就来小米发布会站台了,价格,供货自然好谈。

而现在工业品是要有供应链的,你规模上去了,供应链价格都好谈,产品成本也就下来了,你自己做,有资源控制品控,给别人做,可以要求高品控。

苹果自己不做手机,但是苹果可以要求富士康把苹果手机的品控做好,苹果手机的质量也就上去了。

中国内部竞争出来的品牌有规模,国内杀出来,杀到国际上,竞争力就厉害了。

小米去了印度,印度本土的手机牌子就没法和小米竞争。OPPO去了东南亚,去了台湾,都无往不胜。只有苹果、三星这种国际化的巨头才有与中国品牌的抗争之力。

所以,中国制造要横扫全球,一是你的东西得不错,不一定世界第一,但是体验品质得达到高水平。二是你的有规模,规模大了才可能把成本压下去,才可能有性价比。

有便宜的优质产品了,有庞大的规模,中国市场内部竞争赢了,你再杀出去了自然就横扫了。

中国的玩具做到了,家电基本做到,手机正在路上,汽车……,还差得远。

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