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电路识读1-汽车电路组成与特点

导读: 在汽车上基本的电路是由电源、保险、开关、电器和导线组成。使用导线将他们连接到一起,组成一个完整的电路。

一、汽车电路的组成

在汽车上基本的电路是由电源、保险、开关、电器和导线组成。使用导线将他们连接到一起,组成一个完整的电路。当开关闭合时接通回路,用电器中有电流通过,用电器开始工作,如图1-1-1所示。

电路识读1-汽车电路组成与特点

汽车上任何电路都是在这个基本电路上演变而来的。无非是多条电路进行并联或串联,使电路看上去比较复杂。只要依据电流始终是从蓄电池或电源正极流向负极的原则,就一定可以把电路图识读明白。

1.电源

电路识读1-汽车电路组成与特点

汽车采用蓄电池、发电机双电源。发动机停止时汽车用电器采用蓄电池供电,发动机启动后发电机向蓄电池充电(如需要)并向全车用电器供电。

2.保险

电路识读1-汽车电路组成与特点

保险装置的作用是在电路中起到保护作用。当电路中流过超过规定的电流时切断电路,防止烧坏电路连接导线和用电设备。汽车中的保险装置有熔丝(保险丝)、电路断电器及易熔线等。

3.开关

电路识读1-汽车电路组成与特点

用于控制用电设备的手动开关和电子开关。手动开关由乘员直接手动操作,电子开关根据需要自动控制。

4.电器

电路识读1-汽车电路组成与特点

即为用电设备。包括灯泡、各类电动机(如电动座椅、电动车窗、天窗等)、仪表、传感器、执行器、音响等汽车上的所有用电设备。

5.导线

电路识读1-汽车电路组成与特点

线将上述讲到的电源、保险、开关、电器等设备连接到一起形成闭合回路。汽车导线根据用电设备系统不同其线径、颜色也有所不同。

二、汽车电路的基本特点

汽车电路的基本特点总结起来如下:

蓄电池、发电机双电源低压(12V或24V供电);全车电路单线制并联连接;蓄电池负极车身搭铁;保险丝保护线路;继电器保护开关;中央配电盘统一控制线路连接。

1. 蓄电池、发电机双电源低压(12V或24V)直流供电

蓄电池是辅助电源,发动机未起动时向部分用电设备供电;发电机是主电源,当发动机起动后,发电机向全车用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。

2.全车电路单线制并联连接

单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接,利用车身大架作为搭铁联通蓄电池负极。单线制节省导线、线路连接清晰,安装和检修方便,因此现代汽车均采用单线制。汽车上的电源和所有的用电设备采用并联连接。

3.蓄电池负极搭铁

采用单线制时蓄电池的一个电极需接至车架或车身上,俗称“搭铁”。

4.保险丝保护线路,继电器保护开关

为了防止因短路、直接搭铁导致的电流过大而烧坏线束,电路中一般设有保护装置,如熔断器、易熔线等。

部分开关中经常有大电流通过,比如点火开关。一般有大电流经过的线路中安装了继电器,利用继电器小电流控制大电流的特性保护开关,避免大电流流过开关造成的开关损坏。

5.中央配电盘统一控制电路连接

大众汽车中采用配电盘统一控制电路连接,电路的起源在配电盘内。井然有序的电路连接给故障维修带来了极大的便利。其他车系的叫法不一,宝马车系有前后供电模块,丰田车系的继电器盒总成和接线盒总成,通用车系的保险丝盒等。

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