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放弃中国市场,铃木汽车成印度霸主

导读: 近年来日系汽车品牌为了抢夺中国市场,纷纷在中国加大投入,而铃木汽车则是个例外,依然靠着十几年前的车型,虽有几个新车型,但是大家想得起来吗?

近年来日系汽车品牌为了抢夺中国市场,纷纷在中国加大投入,而铃木汽车则是个例外,依然靠着十几年前的车型,虽有几个新车型,但是大家想得起来吗?销量从2011年开始逐年稳定下降,让人觉得铃木是不是要退出中国市场了?

赏车君昨天拿到一份铃木印度子公司的销售数据,简直亮瞎眼:

2017年总销量:177.9574万辆

印度国内销量:165.35万辆,同比增长14.5%

出口12.6074万辆,同比增长1.6%

A级车   123.4571万辆, 同比增长12.7%

MVP     15.5137万辆,   同比增长2.1%

SUV      25.3797万辆,  同比增长29.6%

放弃中国市场,铃木汽车成印度霸主

根据铃木汽车公布的数据,全球销量连续14个月增长,2017年海外总销量创新高。分析师预测,铃木2017年全球总销量在380万辆到400万之间,大约是马自达的两倍。而中国市场的销量不会过10万……现在印度或者说南亚地区,铃木成了一个霸主,强大到连丰田都要找铃木给自己OEM车型。

赏车点评:当下中国是全球最大的而单一汽车消费市场,不过其他新兴市场也不断崛起,今天所讲的印度(南亚)便是其一。

现在的铃木和当年的大众很像,全力投资一个新兴市场,成为龙头。铃木擅长的小型车在中国越来越边缘化,只能选择放弃中国市场,另选一个新兴市场,从结果来看,铃木是对的。

这或许能给汽车从业者一个提示,印度虽然不及中国发达,但市场正在成长,而且很庞大。可以错过,但不能忽视。

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