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新能源汽车技术24-广汽丰田雷凌混动系统工作原理

导读: 新款广汽丰田雷凌双擎采用了丰田最新混合动力系统THS-Ⅲ系统,属于混联式完全混合动力系统,相比其他混动系统动力更强、节油效果更佳。

一、丰田雷凌双擎概述

新款广汽丰田雷凌双擎采用了丰田最新混合动力系统THS-Ⅲ系统,属于混联式完全混合动力系统,相比其他混动系统动力更强、节油效果更佳。目前宝马与丰田进行战略合作,进行混合动力相关产品的研发。THS-Ⅲ系统可以是添加插电式混合,海外版的普锐斯有插电混动哪个版本。

丰田雷凌双擎动力组合,发动机、电动机同时担当主角。

二、混合动力系统工作模式

1. 起步模式-发动机成员休息和电动机成员稳步起跑。

2. 巡航模式-发动机成员和电动机成员默契配合,协同工作。

3. 加速模式-发动机成员和电动机成员全力以赴,快速前进。

4. 减速模式-发动机成员休息和电动机成员补充能量。

5. 怠速模式-发动机成员和电动机成员都休息。

三、雷凌双擎的四大优势

劲:发动机和电动机两个动力源,踩油门的瞬间便会启动强力的扭矩,实现了迅速响应和强力加速。

低:自动启停以及再生制动等有效地将发动机和电动机结合在一起,从而减少了无谓的汽油消耗。实现了优秀的燃油效率。

静:发动机除了必要时都不会启动。仅由电动机驱动时,静谧性媲美中高级车。

净:在等待交通灯等不需要发动机的动力时停止发动机。由于不燃烧汽油,所以不排放有害物质。发动机的设计也采用了能够降低尾气中有害物质的最先进的技术。

相关书籍:

《图解汽车构造与原理新技术/新结构/新能源》化学工业出版社 作者:于海东

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