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电路识读30-空调系统伺服电机、鼓风机、温度传感器电路图识读

导读: 空调系统伺服电机电路图如图1和2所示。四个伺服电机的工作原理相同,都是将风门的伺服电机和用于检测风门伺服电机位置的电位计安装在一起。这里就以V85和G114为例讲解其工作原理,其他三个可参考。

1.空调系统伺服电机电路图识读

空调系统伺服电机电路图如图1和2所示。四个伺服电机的工作原理相同,都是将风门的伺服电机和用于检测风门伺服电机位置的电位计安装在一起。这里就以V85和G114为例讲解其工作原理,其他三个可参考。

图1-空调系统伺服电机电路图(一)

图2-空调系统伺服电机电路图(二)

V85脚部风门和除霜风门伺服电机与G114脚部风门和除霜风门伺服电机电位计集成在一起。端子T6o/1 由Climatronic全自动空调控制线束连接点L46为电位计G114提供的5V电压;端子T6o/3是电位计G114的接地端;电位计G114通过T6o/2端子输出传感器信号给J255Climatronic控制单元的T16e/4端子。伺服电机V85的控制是通过J255Climatronic控制单元的T16f/3 和T16f/4 进行的,并通过G114检测伺服电机风门的位置。

2.温度传感器

空调系统温度传感器电路图如图3所示。G89新鲜空气进气通道温度传感器、G261左侧脚步空间出风口温度传感器、G263蒸发器出风口温度传感器工作原理和发动机冷却液温度传感器相同,均为负温度系数的热敏电阻。

如图3所示传感器的端子2 为接地端子,传感器端子1 为信号输出端。

图3-温度传感器电路图识读

3.新鲜空气鼓风机、车外温度传感器电路图识读

如图4所示为新鲜空气鼓风机、车外温度传感器电路图,车外温度传感器G17用于检测室外温度,一般位于保险杠内,它也是一个负温度系数的热敏电阻,温度越高其电阻值越低,温度越低其电阻值越高。其T2g/2与仪表控制单元J285的T32/9相连接,输入信号给仪表电脑,其T2g/1为接地端。该传感器信号给仪表电脑用于仪表电脑显示屏显示室外温度值。同时该信号还通过CAN线给车身电脑,再给空调电脑J255,当空调进气温度传感器损坏后可以用此传感器信号代替。

图4-新鲜空气鼓风机、车外温度传感器电路图

地址码27为来自卸荷继电器的86端子的电源,为鼓风机电机供电,也给J255的T16f/14 供电。鼓风机控制单元J126为三脚T3p/1 接J255的T16f/16为控制线,T3p/1为接地,T3p/2与鼓风机电机V2的T2bL/2 相连。K8鼓风机指示开关受E9控制。

内容来源:

《15天看懂汽车电路图》化学工业出版社 作者:于海东

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