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被指暗箱操作“黑公关”,吉利正式起诉长城商业诋毁

导读: 前段时间炒得沸沸扬扬的车企“黑公关”事件,近日再起波澜,并引来一场诉讼。

前段时间炒得沸沸扬扬的车企“黑公关”事件,近日再起波澜,并引来一场诉讼。

11月6日,北京市海淀区法院的一份案件快报显示,因为被指雇佣水军抹黑同行,吉利汽车正式以商业诋毁为由,起诉长城汽车,要求其停止侵权并赔礼道歉,日前海淀法院已经受理了此案。

从一张微信截图,到八大车企成立“反黑”联盟,吉利与长城的“互撕”,终于进入法律层面。不过,就事件的最新进展,吉利和长城方面还没进一步回应。

吉利称被长城严重损害了声誉

按照海淀法院公布的案件快报,因认为对方恶意传播虚假和误导性信息,损害自己的商业信誉和商品声誉,浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由,将长城汽车股份有限公司诉至法院,要求其停止侵权并赔礼道歉。双方此前在社交平台上的种种声明,最重演变成一场诉讼。

(海淀区法院案件快报)

事件源于大半个月前的一张微信截图。今年10月18日,一名自称“吉利公关部经理”发布了一则微信群信息的截屏,截屏显示微信群名称为“吉利汽车公关分群5”,内容是要求相关人员注册账号,攻击包括长城汽车在内的国产汽车,同时还有部分疑似“水军”攻击长城的留言截图流出。

(最早引起纠纷的一张截图)

事发后,吉利汽车在官方微博上发布题为“假的不能再假,造谣者必受法律严惩!”的声明,对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布虚假信息的行为进行严厉谴责。吉利汽车城该信息为谣言字样遮挡,并加盖了公章。

但是,认为自己“被黑”的长城汽车,对此却不买账。当天晚些时候,名为长城汽车的认证新浪微博上发布声明,称“吉利汽车虽对此事进行了官方声明,但某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。”声明中再次附上了前述微信截图。长城汽车的官方微信同样发布了这则声明。

(长城汽车回击吉利的声明)

声明中,长城汽车并未明确指出某品牌就是吉利,但吉利却不这么认为。在法院的案件快报中提到。原告吉利汽车公司认为,长城汽车以上微博内容被新闻媒体、网站和自媒体多次、大量转载和传播,影响非常恶劣长城汽车发布具有明显误导性的微博信息,严重损害了吉利汽车的商业信誉和商品的声誉,已经构成了对吉利汽车的商业诋毁,应当承担相应的法律责任。

几天后,就连吉利董事长李书福都专门召开座谈会回应了所谓“黑公关”事件,详见《李书福回应“黑公关”事件:水军造不出汽车》,吉利内部也否认了事件为自家所为,并表态严厉打击“黑公关”。

众品牌疑似“杯葛”吉利?

针对诉讼的情况,目前吉利和长城汽车均没有进行进一步回应。有资深律师告诉南都记者,在长城的声明中,前后文可理解为“某公司”就是吉利汽车,“虽然长城汽车的声明看似打了‘擦边球’,但综合前后表述,这是可以被认为构成肯定构成商业诋毁的,对于长城来说,则要证明吉利是否请了水军。”

对于诉讼,今天长城汽车和吉利汽车都没有作出进一步回应。但之前长城汽车以及其他厂家的举动,却疑似在“杯葛”吉利。

10月29日,长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海和平饭店召开会议,共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”,共同反抗“黑公关”。而当天,吉利汽车也转发警方微博,警方抓到了之前制造微信谣言的始作俑者。

长城在加入“反黑”联盟后再次强调,“在会议上,各家车企代表纷纷痛诉自身企业遭受到的“黑公关”和“黑媒体”案例,一致确认持续受到某品牌的黑公关攻击,各车企都深受其害。”在外界看来,这里的“某品牌”,显然就是吉利汽车。

而长城也对这一反黑联盟颇为看重,11月5日,长城汽车官方微信再次发布信息,称“中国汽车行业自律联盟”成员前往中国汽车工业协会汇报工作,得到了协会相关部门和领导的支持和认可。长城汽车还表示,11月5日,中国汽车工业协会重申了《中国品牌乘用车传播自律北京宣言》。对此长城汽车坚决拥护。

实际上,《中国品牌乘用车传播自律北京宣言》是一份2016年各大车企签署的反黑媒体、黑水军的声明,当时的签署单位涵盖了国内主流的乘用车企业,当中也包括了长城和吉利。

采写:南都记者 钟键挺

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