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CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

2019-04-30 11:22
车评第8区
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每一次汽车技术的变革,都是一次生产方式的变迁。

汽车诞生之初,全部由手工作坊生产,每装配一辆汽车要728个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆,1900年欧美总共才生产9504辆汽车,这使汽车成为富人的象征。

20世纪初,福特发明了流水线生产,可以说是汽车生产方式的第一次变革,流水线的大批量生产,使得一辆车的生产和购买成本得到了大幅下降,让汽车开始接地气,走进寻常大众家庭,汽车从此变成了意义非凡的一个文化标签。

然而,一条流水线只能生产一款汽车,随着科技进步和市场的变化,一个型号的产品生命周期越来越短,大批量生产方式变得不能适应竞争。在上世纪80年代,大众集团提出了汽车平台的概念。

在今天新四化的趋势下,也催生了汽车生产方式的转变,吉利的CMA架构,包括此前大众启用MQB平台,丰田启用TNGA架构,都可被认为是汽车工业的第三次重要进化。相比之下,吉利CMA架构更具有划时代的意义。

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

吉利品牌销售公司总经理宋军表示:“23年的造车积累,实现了吉利汽车在造车体系力上的化茧成蝶。随着吉利CMA架构的发布,吉利汽车更加坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信,以更从容的姿态登上全球汽车工业的C位,以核心技术竞争力引领中国汽车产业迈向全球价值链中高端。”

吉利CMA架构首发

4月28日,吉利汽车正式发布了吉利CMA架构,首次开放了吉利CMA架构下的新一代数字化双胞胎工厂,并推出了首部中国原创的用户满意度评价标准“GCPA-101”。

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

CMA架构全称是Compact Modular Architecture,是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构。它诞生于CEVT(中欧汽车技术中心),由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师,历时3年多全新开发,代表着极致的工程师精神,汇聚了全球造车智慧,目前已申报专利共计609项。

作为拥有高度灵活性与扩展性的“智能魔方”,CMA架构覆盖了从A级到B级的不同车型开发需求,能够为不同平台的车型提供包含技术、工具链、标准、工艺流程与供应链体系等在内的共享解决方案。车型在研发时,可根据定位从共享清单中选择所需,在此基础上再做针对性研发。

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

吉利CMA是吉利基于”人本、创新、卓越”的品牌核心价值理念,在CMA架构全球领先的技术基础上,按照豪华车开发和制造标准,融入中国驾驶DNA,面向全球工业4.0打造的卓越产品诞生体系。基于吉利CMA开发的每一款产品都将极具中国驾驶DNA,同时在全球市场拥有核心竞争力。

对吉利来说,CMA架构不仅带来了智能制造体系的变革,更带来了产品竞争力的全面跃升。CMA架构可为产品在安全、可靠、燃油经济性、健康环保等十大核心领域带来全面价值跃升,同时也赋予了用户更加“安全、聪明、愉悦”的全新驾驶体验。

“ABC格局”到来

中国是全球最大的汽车市场,作为中国汽车品牌的领军者,吉利对中国驾驶者的需求也有更深刻的理解,致力于打造成“最懂中国人的汽车品牌”。吉利CMA正是吉利基于”人本、创新、卓越”的品牌核心价值理念,在CMA架构全球领先的技术基础上,按照豪华车开发和制造标准,融入中国驾驶DNA,面向全球工业4.0打造的卓越产品诞生体系。

CMA架构首发于2016年,与2012年启用或首推的丰田TNGA、大众MQB一起构建起世界三大汽车架构“ABC格局”。吉利汽车集团研究总院院长胡峥楠表示:“电子系统等核心技术的迭代非常快,CMA架构具有后发优势,让我们得以在巨人的肩膀上,站在全球工业4.0以及‘新四化’变革的最前沿。可以说,CMA是‘ABC格局’中最年轻的架构,也是新一代世界级C位架构,在智能制造具有代际领先优势。”

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

为了打造具有高识别度的中国驾驶DNA,吉利建立了一整套领先的开发体系:通过军用级别的路面扫描创建出中国路谱大数据,实现了仿真工况与试验工况的100%对应,并引进AR技术打造了“AR驾驶模拟舱”,可实时体验不同参数设定带给驾驶者的真实反馈。在虚拟研发基础上,吉利还与全球顶级合作伙伴共同开发了底盘调校“移动工作站”,从-45°的漠河到42°的吐鲁番,从中东到欧洲,确保吉利CMA的每一款产品在世界不同角落都能拥有一致的驾驶体验。

正如吉利汽车集团研究总院执行副院长、吉利品牌研究院院长李传海在技术解读中所说:“吉利CMA以东方文化的精神底蕴为基础,打造全球领先水平的中国车,可满足世界不同国家与地区的用户需求。”

登上全球汽车工业C位

随着,吉利首个CMA工厂(即杭州湾第二制造基地)的投产,意味着CMA架构在吉利汽车的全面落地。

吉利CMA工厂是具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂,除了真实的物理工厂,吉利CMA还拥有数字化仿真工厂,通过对现实工厂实时监控与记录,保证每一条作业数据都可以被追溯,定义中国汽车智能制造最高标准,成为中国制造实现代际领先的里程碑。

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

据悉,吉利CMA工厂占地超千亩、总投资超百亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺。其中冲压车间采用了两条全封闭自动化五序冲压生产线,采用自动上料、清洗、自动涂油,生产过程100%自动化,其中四台高精度蓝光测量机器人可检测出0.05mm范围内的工差;焊接车间拥有395台KUKA机器人,采用了激光深熔焊、自动螺柱焊、阿普拉斯焊等当前行业最前沿的世界领先的焊接技术,焊接自动化率达到100%,同时得益于数字化双胞胎工厂的虚拟制造技术,突破焊接精度与强度极限;涂装车间大量选用德国DURR机器人实现喷涂自动化,并拥有国际最先进的纸盒子干式漆雾捕集系统;总装车间具有底盘一体化合装工艺,数字化拧紧工具一次性可拧紧52个点,保障车辆底盘的整体性与一致性。

CMA,吉利登上全球汽车工业C位的“智能魔方”

如果说,架构决定了一辆车的基因,工厂则决定了一辆车的品质,CMA架构在吉利品牌的应用毫无疑问会显著提升吉利车型的产品力,同时对于吉利品牌向上也有着一定的利好。由此可见,CMA架构的下放以及吉利CMA工厂落成,对于消费者来说也有着切身利益。

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