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上市一周年,十代雅阁销量突破20万

2019-05-30 08:38
车评第8区
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作为本田在B级车市场的标杆车型,第十代雅阁自去年4月上市以来,便以高开高走的走势一直稳居中型轿车销量排行榜前列,并一度以月均近2万的销量与德系双雄迈腾、帕萨特以及丰田凯美瑞、日产天籁等车型在该细分市场进行竞争并稳坐头把交椅。

近日,广汽本田也正式公布了十代雅阁的周年考成绩单,对十代雅阁的周年数据进行了公布。根据广汽本田官方数据显示,上市一年,时代雅阁累计销量共突破20万辆,其中,锐·混动版本月销量超过3,500辆,再创新高。

事实上,十代雅阁从去年4月上市以来就一直处于销量的制高点,上市首月便迎来“开门红”,订单量突破15,000辆。去年5月份作为十代雅阁的首个完整销售月,销量也达到了14,443辆,环比劲增97.3%。随着8月底锐·混动版本上市,十代雅阁正式形成锐·T动和锐·混动联合发力的双动力矩阵格局,共同致力于十代雅阁销量的增长。

根据官方数据显示,2018年11月份,十代雅阁单月销量首次突破2万辆防线。进入2019年,尽管国内汽车市场下行的压力在不断加剧,但是中级车市场的需求仍然较为旺盛。数据显示,今年第一季度,十代雅阁累计销量为52,879辆,位居中级车第一季度销量排行榜首,4月份销量实现2,1276辆,1-4月累计销量为7,4155辆,同比劲增50%。

技术的实力支撑着销量的上涨,作为B级车市场的标杆车型,一周年突破20万销量的成绩也凸显了十代雅阁的产品实力。从内而外的年轻化造型设计、面对中国本土市场而加长的轴距以及内部空间、8英寸悬浮式中控屏、以及智能驾驶辅助系统Honda SENSING、智导互联系统Honda CONNECT等元素都成为十代雅阁的实力背书。

在动力方面,十代雅阁搭载1.5T增压发动机,共分为260TURBO和230TURBO两个版本,高功率版本的发动机最大功率为143Kw,峰值扭矩为260Nm。混动版本所搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统则进一步负责升级动力系统,实现燃油的经济性。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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