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丁磊带来了华人运通的智能畅想,高合HiPhi 1的科幻能实现吗?

2019-08-08 11:14
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重要的信息说三遍,这是我们今天比较常用的信息有效传递方法,这就是冗余。在人类信息的传播过程中,考虑到错误必然存在,而信息纠错最好的办法就是信息冗余,多说几遍,信息的传递会更加准确。而高合所提倡的感知冗余、制动冗余、转向冗余、通讯冗余、电源冗余,就是希望在极端条件下,当某一个功能失效的时候,它依然还有一个备胎存在,随时能保证车辆的正常运行,不至于让杯具发生。不确定性是我们这个世界自然的属性。因此,在解决任何问题之前,都要考虑到世界的不完美和不确定性。增加的冗余越多,检验甚至纠正错误的能力就越强。

这对于汽车行业来说,又是一次全新的概念洗礼。以往大家讲的都是化繁为简,从成本来考虑,也是讲求性价比,能省则省。而高合HiPhi 1的5大核心部件双冗余设计,可以说是汽车行业的一次颠覆性设计。不仅如此,前后200千瓦电机和超低风阻系数,让高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的续航里程;同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳,高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等配置也被列为标配。通过OTA,整车性能可做进一步提升,不断优化用户使用体验。

整体上来看,高合HiPhi 1完全可以看做一款来自未来的车,网联化、智能化、冗余、全新概念的设计,都让它看起来那么的与众不同。当然,前面也说过,很多网联化和智能化的体验,需要根据基础5G技术的发展来决定,因此这款车明年下半年才进入试生产,后年上半年才开始批量生产。也就说,真正开上这款车的时间最起码是在2021年。

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