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马云卸任董事会主席,阿里巴巴汽车出行梦仍继续

2019-09-11 09:59
车智
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北京时间2019年9月10日,第三十五个教师节。

曾经的老师、阿里巴巴创始人马云正式卸任阿里巴巴董事会主席一职,“风清扬”将会继续追逐属于自己的“诗和远方”。

阿里巴巴成立于1999年9月9日,经过20年的时间发展,阿里巴巴成长为市值4700亿美元的公司,业务触角也从刚开始的电子商务,伸到了人类生活的方方面面,包括汽车出行。

大公司将触角伸到汽车出行领域,早已经不是什么新鲜事了,阿里巴巴凭借着电商平台积累的客户资源和资金优势,在汽车出行领域进行广泛的布局,包括自身业务延伸拓展到汽车出行领域,也进行凶悍的投资并购行为。

就结果论而言,阿里巴巴的战略能力在科技公司里面,可能是唯二的,唯一的对手可能是华为。可以预见的是,阿里巴巴和华为,一个电商巨头、一个ICT巨头,将会在以汽车出行、智慧城市为核心的物联网时代,进行全面的较量。

借着马云退休的时机,本文将会对阿里巴巴的汽车出行相关业务进行盘点。主要分为两大部分:一、阿里巴巴体系的汽车出行相关业务;二、阿里巴巴投资的汽车出行相关业务。最后,会同步阿里巴巴在智能网联电动汽车领域的最新情况。

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阿里体系的汽车业务

真正让阿里汽车业务整体进入焦点的是,2015年上海车展前,阿里巴巴宣布成立阿里汽车事业部,这是BAT首次将汽车业务独立提高到事业部的高度。在上海车展期间,阿里巴巴举办了阿里汽车日论坛,首次向外界展示其当时的汽车业务版图。

当时阿里汽车的业务板块包括了新车、二手车、后市场、本地服务和车主APP。其中,新车主要是针对主机厂提供服务,二手车针对的是车辆的再次交易,后市场、本地服务和车主APP,则主要是提供用车服务,背后最大的凭借自然是阿里巴巴的电商平台积累的用户。

在面对汽车智能网联电动的趋势,阿里巴巴体系内的汽车业务,除了针对主机厂和车主服务外,更重要的是在智能网联电动领域的布局,尤其是智能网联部分,凭借着资金的优势,阿里巴巴在车联网和自动驾驶领域进行的广泛的布局。

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车载系统

在车联网领域,阿里巴巴最先推出了YUNOS(后改名为AliOS),YUNOS最先打的是后装车机市场,但面临的车机市场环境是同质化严重、Android横扫,YUNOS并没有取得成功。

在2016年,阿里巴巴与上汽集团,以50:50的股比进行合资,成立斑马网络公司,并且将基于AliOS推出车载操作系统斑马系统。随着搭载着斑马系统的首款车型上汽荣威RX5,以首款互联网汽车的光环,在销量上取得极大的成功,并且将AliOS推向的更受关注的高度。

随后,斑马陆续与上汽旗下的品牌上汽名爵、上汽大通,以及合资品牌的东风雪铁龙、东风标致、长安福特,还有自主品牌的观致、宝骏等达成了合作。随着2019年8月28日,上汽集团和阿里巴巴共同宣布,斑马网络重组,阿里巴巴成为第一大股东。

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