侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

海马汽车渐趋边缘化 多条生产线已停工

2020-02-18 16:50
电缆网
关注

2月17日晚间,海马汽车发布1月产销数据显示,1月份,海马汽车产销量分别为630辆和1147辆,同比分别下跌13.82%和13.56%。

海马汽车渐趋边缘化 多条生产线已停工

值得关注的是,在1月产量中,630辆均为SUV车型产量。而有媒体记者从小鹏汽车核实, 630辆都是为小鹏汽车代工的G3车型。也就是说,海马汽车自身旗下车型在1月份的产量为零。

2019年,海马汽车因连续发布多条“卖房”公告而成为舆论焦点。

海马汽车官网显示,其创建于1988年,总资产164亿元,年收入200多亿元,累计纳税200多亿元,在深交所挂牌上市。公司旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等,已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融为一体的现代化汽车集团。

事实上近年来海马汽车的汽车产销量却在持续下跌,根据海马汽车产销快报,2019年公司共计销售汽车29456辆,同比下降56.41%。此前,海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示,股票也自2019年4月24日起简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

据一位知情人士透露,海马汽车中牟工厂自去年年底已经停工,该工厂主要生产爱尚EV等新能源车型。中牟工厂员工大部分已经离职,少数未离职员工则被调配至郑州工厂工作。此外,海口工厂也在年前开始裁员,该工厂生产的MPV车型则处于缓慢生产状态。

在海马汽车官网查阅后发现,目前海马汽车在售车型共有三个系列12款车型。1月份,除了SUV车型尚有些销量之外,其余车型销量均为零。

有金融分析师表示,海马汽车“卖房求生”是为了保住公司深股上市资格,据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定,若公司连续两年亏损将被实施退市风险警示。

海马汽车的“卖房战略”的确奏效,根据海马汽车今年1月中旬发布的《2019年度业绩预告》显示,海马汽车全年净利润为0.9亿元-1.2亿元,同比2018年净亏损16.37亿元,暴涨十多倍,一举扭亏为赢。

实际上,海马汽车主体海马集团主营业务正在偏移,截至2019年其集团三大业务板块分别为海马汽车、海田金控以及青丰置业。其中海田金控为海马集团金控板块,总资产100多亿元,全资拥有海马财务有限公司、海南海田小额贷款公司、深圳海马第一基金管理有限公司,同时控股参股海南银行股份有限公司、海保人寿保险股份有限公司等。

青丰置业则为海马集团地产板块,总资产100多亿元,产业分布于郑州、武汉、海口、开封等地。下设郑州地产、开封地产、武汉地产、海南地产、海汇商业、老管家物业、红燕堂酒店等多家子公司。公司2017年-2019年间在郑州豪掷众多“地王”。

为此,海马汽车去年也实行了汽车板块的自救战略。去年7月景柱重回公司董事长席位并重启第四次创业,希望以“聚焦”、“瘦身”、“减负”为目标,将产销基地聚焦、产品条线高度聚焦、出清无竞争力产品等方式,摆脱海马汽车渐趋边缘化的生存状态。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号