侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

君威中保研25%偏置碰撞照片曝光:A柱稳如山 侧气囊竟成“摆设”

2020-03-28 11:24
快科技
关注

今日下午,中保研官方微信公众号对外发布了别克君威的正面25%偏置碰撞现场图片。

从照片来看,车辆的A柱也是相当坚挺,没有发生肉眼可见的形变。并且方向盘中部的安全气囊,也稳稳接住了假人的头部。同时,从车轮的形变量来看,发动机舱也没有侵入乘员舱太多。

君威中保研25%偏置碰撞照片曝光:A柱稳如山 侧气囊竟成“摆设”

虽然目前君威的正面25%偏置碰撞成绩还没有出来,但君威在该测试项目中,大概率能拿到优秀的评级。

但是,值得注意的是,参与该碰撞项目的车型为2019款君威 20T 精英型,而2019款君威,全系标配前后八气囊,也包含前部头部气囊。

而让人意外的是,在正面25%偏置碰撞中,君威的前后头部气囊都没有及时弹开,成为了“摆设”。虽然在正面25%偏置碰撞过程中,减少侧面头部气囊的起爆,能够降低维修成本。

但在发生如此严重的碰撞事故时,全车气囊应该要及时起爆,最大程度保护驾乘人员的人身安全。

不过,正面碰撞时,侧面头部气囊不起爆,也算是别克的“祖传”特色了。在此前的GL8、昂科威等车型,中保研正面25%偏置碰撞测试时,配备的侧面头部气囊同样没有起爆,导致整体的安全性能也受到了一定的影响。

反观,丰田凯美瑞、C-HR、沃尔沃XC60等中保研碰撞测试成绩较好的车型,正面25%偏置碰撞时,侧面头部气囊都及时起爆。

君威中保研25%偏置碰撞照片曝光:A柱稳如山 侧气囊竟成“摆设”


声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号