2020年3月27日，长安逸动PLUS宣布正式上市。新车全系分别搭载1．6L和1．4T两种动力配置，共5款车型。新车售价区间为7．29万－10．39万元，同时还公布了多项优惠政策。据官方表示，长安逸动PLUS自开启预售至今，已经收获1．15万个订单。可见，在10万级别的家用轿车市场中，长安逸动PLUS的市场认可度表现可圈可点。

长安逸动PLUS上市信息丨官方素材

作为中国汽车品牌的老牌选手，此前的长安似乎一直都不太乐意“出风头”，这也导致了其品牌力的下降。之后，从CS系列的SUV车型亮相到此前UNI－T的亮相，都在表明长安也开启了品牌向上的战略布局。本次长安逸动PLUS的发布，不单单是在巩固长安品牌在10万元紧凑级家轿市场的份额，全新车型的设计也在进一步明确品牌自身的家族语言。

长安逸动并非“新生”，这款车已经在国内的家轿市场有8年历史，总计销量也超过百万。本次全新升级换代后，也将继续在十万元级别的紧凑级轿车市场中打拼，其直接竞争对手也就是吉利的帝豪GL。

长安逸动PLUS丨官方素材

长安逸动PLUS定位紧凑级轿车，车身尺为为4730＊1820＊1505mm，轴距为2700mm，与现款逸动相同。但在设计上沿用了长安家族最新的设计理念，并提供了双外观设计，被官方分别称为“高光层云”和“鲸星海”。两种外观设计显然是为了讨好不同消费者，一种更符合家用，一种则更容易受到年轻消费者的喜好。

内饰部分则全面“改版”，除了最低配车型外，均搭载了双10．25英寸一体式屏幕，这也是迎合了现阶段车辆内饰的主流设计风格。在智能化方面，长安逸动PLUS搭载了自家的incall智能车联系统，支持WiFi无线互联、智能手机投屏等功能。

长安逸动PLUS丨官方素材

除入门车型外，均搭载了“AI小安”智能伙伴。此外，顶配车型配有手机蓝牙钥匙、央视影音APP、手机APP远程控制等功能。而在智能辅助驾驶功能上，逸动PLUS顶配车型也仅提供了ACC自适应巡航，热门的L2级智能辅助驾驶系统未能出现在逸动PLUS的配置列表中。

长安逸动PLUS丨官方素材

应对疫情，长安逸动PLUS全系搭载PM0．1滤净卫士，滤芯采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0．1？m颗粒物，对≥0．3？m颗粒物过滤效率达95％以上，能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒，同时滤网中的抗菌抗病毒复合材料还能抑制病菌活性。

长安逸动PLUS丨官方素材

动力部分则延续了现款车型，依旧是1．6L和1．4T两种动力配置，变速箱则分别搭载了5MT，6AT以及7DCT。其中，高配车型搭载了蓝鲸NE 1．4T高压直喷发动机，是长安的当家发动机之一，最大功率116kW，峰值扭矩260N？m。

长安逸动PLUS丨官方素材

2019年的中国汽车市场本就表现出下滑趋势，加之受到疫情的影响，2020年的中国车市显然是“开年不利”。根据多家车企公布的数据也能看出，2020年的日子并不好过。据中汽协公布的数据显示，乘用车产销预计分别完成144．4万辆和161．4万辆，环比分别下降33．9％和27．1％，同比分别下降27．6％和20．2％。

长安逸动PLUS丨官方素材

所以，车企该如何在这样的情况下完成逆风翻盘的“突袭”成为了重中之重。长安选择在这个时间发布逸动PLUS显然也是想要在疫情有所缓和之际，率先完成对市场的占领。至于之后的市场表现如何，也只能等待最终的市场反馈了。

作者丨王新宇

编辑丨周   到