大众预计V型复苏将持续至2022年 中国销量快速回升
全球汽车快讯 据外媒报道,大众集团销售部负责人Christian Dahlheim表示,欧洲地区的销量将于2022年大致恢复至新冠疫情前的水平,而中国的销量将快速回升,但美国的市场复苏恐怕难以预计。
Dahlheim于本周二在英国汽车制造与贸易商协会(SMMT)举办的在线会议上宣布:“公司预计,从新冠疫情余波的V型复苏将持续至2022年。问题在于,这个V字型的跨度究竟有多宽。”
Dahlheim并未详谈美国汽车市场销量复苏难以预计的原因。分析师早前表示,销量复苏的势头可能被新冠疫情的二次爆发而打断。考克斯汽车经济学家Jonathan Smoke于本月初向《汽车新闻》透露:“汽车需求有可能被新一波新冠疫情冲击的风险。”
Dahlheim表示:“美国的市场情况和欧洲市场一样,但预测难度最大。”
据LMC Automotive透露,工厂关停延迟了新冠疫情的扩散,但也导致今年上半年,北美轻型车产量将减产280万辆。LMC表示,今年全年的产量可能下滑340万辆,同比降幅高达21%。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)大幅下调了2020年乘用车销量预期值,因为新冠疫情导致汽车需求崩塌。该公司预期,欧盟销量将下滑25%至960万辆,这是欧洲汽车市场降幅最大的年销量下滑。
LMC Automotive认为,2020年全球汽车产量将下滑20%至7000万辆,销量也将降至7100万辆。LMC表示,恐怕还要花费4年以上的时间,才能使全球销量恢复至2019年的水平,预计届时将减产3700万辆。
中国汽车市场的复苏Dahlheim对中国市场的销量表现最为乐观,而中国是大众集团最大的市场。他表示:“在中国,V字型的跨度最陡,我们预计中国市场很快将恢复至正常水平。目前,中国市场的销量已开始复苏,未来将继续这一趋势。”
Dahlheim预测,南美市场的下行趋势将持续更长,市场复苏或将持续至2023年。
Dahlheim表示,全球政府都针对新冠疫情作出财政应对举措(激励措施),因为居民和公司都缺乏现金流。然而,由于国家负债额度持续增长,各国经济复苏将因此而受到冲击。
他表示:“截止至目前,随着经销商的重新开业,需求复苏的迹象非常鼓舞人心,但我们预计,未来还存在一定程度的经济冲击,各国政府还需要清偿债务。”(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自autonews．com)
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