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罗姆汽车功能主题交流会:电控化的风险控制

汽车功能安全标准 ISO 26262是汽车领域的电气/电子相关功能安全国际标准,贯穿于整个车辆的生命周期。随着电子电气系统越来越集成和复杂,其安全性就更为突显。”近日,罗姆(ROHM)举办了“汽车功能安全标准ISO 26262”线上媒体交流会。在会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理李春华先生与EEWorld记者分享了罗姆在ISO 26262所做的前沿工作。

"ISO 26262"标准是在汽车的电子化及高性能化发展,以及全球市场对汽车安全性能要求日趋严格的背景下,于2011年11月正式颁布的关于汽车电控系统功能安全的国际标准。该标准是预先计算出汽车电控方面的故障风险,并把降低该风险的机制作为功能的一部分预先植入系统中,从而实现"功能安全"的标准化开发工艺。该标准的对象涵盖从车辆的构思到系统、ECU(电子控制单元)、嵌入式软件、元器件开发及相关的生产、维护、报废等整个车辆开发生命周期。

罗姆为了取得ISO 26262认证做了大量的工作。在公司内部设立ISO 26262 WG,推广实施开发流程,以便取得第三方认证机构的认证、推进符合标准的车载产品开发。在这一过程中,主要做了以下5项工作:1、符合ISO 26262的车载IC开发流程的制定和维护管理;2、符合ISO 26262的公司体制的构建;3、整合统一需要对外提供的ISO 26262相关文件的格式;4、实施关于ISO 26262的培训;5、向外部宣传罗姆致力于取得ISO 26262的行动。

罗姆于2018年通过第三方认证机构德国莱茵T?V Rheinland取得了ISO 26262的开发工艺认证。这意味着罗姆面向车载领域的元器件开发工艺被认定为可满足该标准中的高安全等级"ASIL-D"。李春华副总经理介绍了ISO 26262的基础和相关知识,罗姆在取得ISO 26262的开发工艺认证所做的各项工作,从流程认证、产品认证、开发端口协议责任等,并且详细地介绍了支持功能安全的车载应用以及罗姆的半导体产品。

李春华在演讲中提到,随着自动驾驶(ADAS)相关的技术不断创新,以ADAS为代表的技术革新进程加速,为确保汽车的安全性,要求组成车载零部件的半导体也要达到自身的安全标准。在2018年颁布的第2版中,不仅对象范围扩大到巴士、卡车、两轮车辆,还新增了半导体部分,半导体元器件作为支持自动驾驶功能安全的核心产品成为关注的焦点。在这种背景下,罗姆作为半导体制造商,自2017年开发由液晶驱动电源IC等构成的、支持功能安全的液晶面板芯片组,并在2018年取得ISO 26262开发工艺认证,不断推进支持汽车功能安全的产品开发。在车载级元器件方面,罗姆打造了车载产品专用生产线,并遵行汽车行业质量管理体系"IATF 16949"及电子元器件可靠性标准"AEC-Q100/101/200"等来推进产品开发。目前,罗姆的解决方案主要包括“针对液晶面板的解决方案”及”针对ECU电源电路的解决方案“。

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车辆显示装置的电路配置示例

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罗姆的电源监控IC“BD39040MUF”框图

内置各种监控功能和自我诊断功能,可为现有电源轻松添加功能安全性。

罗姆通过举办此次交流会,向外界普及汽车安全标准的知识,助力提高行业的产品安全品质,更希望能为汽车领域以及其他相关各工业领域为交通安全、安全生产等方面发挥出企业的社会责任。

编辑:赵清月来源:EEWorld

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