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没有落幕,新蒙迪欧重新“复活”了!

2021-06-15 14:25
车域无疆
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自从在北美传福特蒙迪欧传出被停产消息之后,市场上关于该车的讨论、猜想可以说是纷至沓来。有人觉得该车会被两厢车型替代,以后只有旅行版,支撑这一观点的论据是海外的蒙迪欧旅行车版本,一直有在改款升级,并且销量还算不错。

而另一部分人则觉得蒙迪欧真的会离我们而去,毕竟国内旅行车向来卖不好,国产的三厢蒙迪欧也已跌至月销千台的惨淡局面,再特供只会吃力不讨好。

原本两种观点是平分秋色的,但自从被传为新一代蒙迪欧的福特新车,被确认为全新中大型跨界SUV-EVOS。对,就是那款既不像轿车和旅行车,又不像SUV和MPV的“四不像”新车,很多持不停产想法的网友,也开始倒向再无蒙迪欧这一说法。

只不过,正当大家再次接受蒙迪欧的洒脱落幕时,新蒙迪欧又重新“复活”了。近日,海外就有媒体曝光了一组全新福特蒙迪欧的谍照,以及对应的渲染图,也就是说,新一代福特蒙迪欧还会继续出现。

新车外表虽然有着厚重的伪装覆盖,但还是可以看出该车采用福特家族最新的设计,尤其是前脸熏黑的点阵式中网,就十分神似近期亮相的EVOS,此外,一般只出现在SUV车型上的分体式前灯组,也都有出现在新车上。

乍一眼看去,新蒙迪欧外观还是挺有未来感,但是拿它去和现款大名鼎鼎的“马丁脸”对比的话,你真的有觉得它更好看么?

车侧部分,新车采用了传统的三厢造型,这点很符合国人的需求。但是需要注意的是,新车采用的是掀背车外形设计,为了配合这个设计,福特还把新蒙迪欧的车尾造的比传统轿车更加短小一些,不知尺寸有没有调整,如果是继续保持的话,大家应该不会介意,毕竟现款尺寸还是相当不错的。

车尾的正后方虽然被完全覆盖,但透过照片还是可以清晰的看见排气装置,新车应该有望像现款一样使用双边共两出排气设计。至于尾灯,新车应该会像EVOS那样采用贯穿式尾灯,当然,造型可能会有所不同。

至于内饰方面,目前暂无谍照流出,疆哥推测新车大概率会用上EVOS上面那套贯穿屏设计,舍弃掉现款蒙迪欧的竖向大屏设计。

动力方面,也是暂无信息流出,有外媒预测全新蒙迪欧将搭一套来自Escape/Kuga(国内车型为锐际)的插电混动系统,该动力系统由1.5T三缸发动机与电动机组成,以及一套 2.0T涡轮增压动力。

考虑到国内消费者大多厌恶三缸发动机,国内的新蒙迪欧用的1.5T,应该会和现款一样,最大马力182匹,峰值扭矩243Nm。不过也有网友推测它会用上长安的蓝鲸1.5T(最大马力180匹,峰值扭矩300N·m),毕竟之前就有消息称长安福特计划使用该发动机。但考虑到蒙迪欧在福特家族的地位和身份,疆哥觉得概率不大。

至于2.0T版本,则有可能换装锐际搭载的那款2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390N·m,变速箱或许会由之前的6AT升级为8AT。

总的来看,全新蒙迪欧的变化还是挺大的。但是话又说回来,那些曾经风光过的合资B级车:雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔、起亚K5等,在换代后都没能成功。和它们境况相近的蒙迪欧,真的还有换代必要么?

对于这个问题,或许我们需要从福特的现状说起。虽然从总体销量数据来看,福特已经从当年全品牌月销六千的低谷中走了出来,恢复到了月销过万的水准。但是在查看它旗下车型的具体销量时,完全可以发现它的销量基本是靠SUV撑起来的。领界、探险者、锐界、锐际等四款SUV,已经占据了福特品牌60%以上的销量份额。

而福特之前显赫一时的热门轿车:福克斯、福睿斯等,连品牌前五都挤不进去,在福特整个轿车阵营里,目前唯一能打一点的,就只剩月销千台左右的蒙迪欧。在这轿车接近全线崩盘的时候,福特想要有所作为的话,必须推出新车来救市,而福克斯、福睿斯等已经换过代的车来,再改大概率会来不及,所以新蒙迪欧成了唯一之选。

并且蒙迪欧也是目前福特轿车中为数不多的四缸车型(仅剩的另一台四缸车为金牛座),它的作为B级车的号召力,相比起三缸福克斯、福睿斯也要更强一些。所以福特不想自己轿车完全凉透的话,它只能推出有所改变的新一代蒙迪欧来救场。

今年的长安福特还保持着一定的回暖态势,蒙迪欧也还具备一定的知名度,因此新车未来也还是可期的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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