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被中纪委点名的祁玉民,被祁玉民摧毁的华晨

2021-06-16 10:54
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作者 宋 西

经过半年的调查,中纪委终于对原华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法一事给出了最终结果。

据中央纪委国家监委网站消息,日前,经辽宁省委批准,辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

经查,祁玉民丧失理想信念,无视党纪国法,对抗组织审查;违反中央八项规定精神,收受可能影响公正执行公务的礼金,违规配备、使用公务用车;违反议事规则违规决定重大问题,隐瞒不报个人有关事项,在组织函询时不如实说明问题,利用职权在干部选拔任用方面为他人谋取利益;借用管理和服务对象钱款,违规经商办企业,违规兼职取酬,搞钱色交易;对华晨集团虚报利润问题失职失责;对配偶、子女失管失教;利用职务上的便利为他人谋取利益并索取、非法收受财物;利用职务上的便利挪用公款给他人进行营利活动;滥用职权造成国有公司严重损失,致使国家利益遭受重大损失。

祁玉民的行为已经构成了职务违法并涉嫌受贿犯罪、挪用公款犯罪、国有公司人员滥用职权犯罪。针对祁玉民严重违纪违法行为,省纪委常委会会议研究并报省委批准,决定给予祁玉民开除党籍处分;按规定取消其享受的待遇;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。

祁玉民于2005上任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记,到2019年3月退休,他总共执掌华晨13年有余。在任期间,华晨集团从曾经的风光无限,到后来的一蹶不振,风波纷扰,从未停息。

2005年,祁玉民上任之时,华晨合资与自主板块纷纷陷入亏损的困境。面对合资品牌华晨宝马的亏损,祁玉民选择采取退让措施,将本来握在手中的华晨宝马财务权、销售权等权限让给宝马汽车集团,由宝马集团掌控华晨宝马的销售体系。这一策略稳住了华晨宝马的基盘,并为后续宝马在中国的稳健发展埋下伏笔,为华晨中国带来了持续的利润输出。

而为了挽救岌岌可危的自主板块,祁玉民采用了最简单粗暴的降价策略。在竞品较少、汽车消费不成熟的市场环境下,祁玉民的降价策略得到了快速响应。2006年,华晨旗下汽车销量逾20万辆,同比增长71.4%,其中尊驰和骏捷销售5.8万辆,同比增长545%,华晨一举成为汽车销售增长冠军。

祁玉民赴任后力挽狂澜的姿态和大刀阔斧的变革,将濒于崩盘的集团业务逐步推向正轨。此后数年,华晨依靠华晨中华和华晨宝马,在自主品牌和高端市场占据一席之地,发展顺利。

2009年,坊间将华晨被收购的传闻甚嚣尘上,祁玉民被调离华晨的传闻也一度成为焦点。传言纷扰的背后,是业界对华晨未来命运的担忧。彼时,华晨缺乏自主研发的短板日渐暴露,新车研发速度明显落后,多年来中华轿车在A、B两个平台上只有7款车型。相比于同期的奇瑞、吉利、以及比亚迪,明显已经不在同一赛道。

2010年以后,中国车市开启第二个黄金增长期。以SUV为领衔的产品快速井喷,但华晨集团自主品牌不仅迟迟未能推出新车,反而对宝马的利润依赖更加严重。曾经的中国汽车品牌佼佼者只能沦为边缘化的看客,在市场的快速变化中,华晨自主品牌日渐钝化,失去了曾经的光芒。

2018年,在合资股比放开政策公布后不久,华晨宝马成为第一家将合资公司的持股比例从50:50变更为75:25的企业,再度引发争议。风暴眼中的祁玉民再次发声,他认为这是一笔划算的买卖。在接受媒体采访时,祁玉民表示:“这25%的股权,华晨卖了350亿元(人民币);华晨宝马又一次获得了30亿欧元的投资(仅为一期项目),合资公司第三工厂、研发中心以及宝马X5引入国产都在其中。”

直到2019年3月,祁玉民正式退休之后,用“过往清零,爱恨随意”八个字回应了自己陷于争议中的职业生涯。

2020年,已经积重难返的华晨还是走到了破产重组边缘,坊间一直有传言,华晨的今日遭遇终究还是需要有人来承担。

恐怕谁也没想到,祁玉民会以这样的方式重新进入公众的视线,显然,“过往并未清零”,祁玉民需要在法律面前再一次审视自己过去争议不断的职业生涯。

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