无人车文旅谁好玩?【附投票】萝卜快跑移动潮玩舱、翰凯斯移动咖啡城堡、小马自动驾驶文旅专线、文远新春祝福专列、新石器场景变革
引言
当无人车不再只是冰冷的科技产物,而是穿上萌系花衣、变身移动咖啡馆、串联起文旅风景、传递新春祝福,甚至能在不同场景间自由切换时,我们知道,一场关于“移动空间”的变革已经悄然发生。
你发现了吗?无人车正在干一件新鲜事——不拉货了,改拉“体验”。从武汉到上海,从广州到深圳,从北京亦庄的赛道到城市街头,一场关于无人车与文旅、娱乐、消费的跨界实验,正在中国城乡悄然上演。这不再是冷冰冰的技术竞赛,而是有温度、有香味、有笑声、有灯光的“移动奇遇”。
今天,就让无人车来也(公众号:无人车来也)和大伙儿一道,共同体验这场充满惊喜的“无人车Vlog”。欢迎投票:
(参考阅读请点击:《武汉:欢迎您坐无人车看樱花!萝卜快跑上线畅游日卡功能,北京、深圳、重庆、东莞、成都、雄安等多个城市开启文旅新体验》)
一、萝卜快跑披上WAKUKU花衣:把无人车变成“移动潮玩舱”
WAKUKU,一个潮玩IP,圆滚滚的身子,表情呆萌,在年轻人里有一票粉丝。
今年樱花季,它和萝卜快跑搞了一波联名——
把无人车从头到脚裹上WAKUKU元素,车内摆上公仔“司机”,中控屏循环播放潮玩动画,语音系统也改了性子,不再是冷冰冰的“目的地已到达”,而是“WAKUKU带你到站啦,记得给五星好评哦”。
这波操作,表面上是营销,内里是技术的一次“人格化”转身。
一位长期从事自动驾驶技术推广的工程师曾私下感慨:“我们解决了大部分的安全与效率问题,但公众最关心的,可能是那部分‘这车会不会很无聊’。”
当乘客上车第一眼看到的不是传感器和算法,而是一只萌到犯规的公仔,心理防御瞬间瓦解。
有体验者说,原本对无人驾驶有点紧张,看到那只公仔反而放松了,开始主动研究车辆怎么变道。

更妙的是互动设计。
车内语音系统被植入了WAKUKU的性格,你问天气,它说“樱花雨有点大,建议带伞”;
你问路况,它说“前面有点堵,WAKUKU帮你换条道”。
活动期间,多辆“WAKUKU主题无人车”穿梭在武汉樱花大道上,乘客通过萝卜快跑APP预约就有机会坐上这辆“明星专车”。
车内还搞了“手办掉落挑战”——随机派发WAKUKU手工世界系列手办,乘客拍下照片发小红书,点赞高的还能再拿一只公仔。
结果是什么?用户自发成了传播节点。
一位科技博主在体验后发的vlog里说:“我原本是想测试无人车的接驳效率,最后却花了半小时研究怎么和这个‘大娃’摆件拍出有趣的照片。它成功地把一次技术体验,变成了我的社交货币。”
萝卜快跑借助WAKUKU的流量和感染力,拉近了科技与大众的距离;
WAKUKU则借助无人车的移动属性,把潮玩体验从商场柜台搬到了城市街巷。
二、 翰凯斯(PIX Moving)无人车变身“移动咖啡城堡”:让咖啡主动找人来喝
再看上海F1赛场外那辆更“不正经”的车。
翰凯斯(PIX Moving)的无人驾驶小巴,没有车头车尾之分,没有方向盘脚踏板,底盘和车身像乐高一样上下分离。
这种设计本是为了实现物流、零售、接驳等多种场景的灵活切换,结果这次直接变成了“移动咖啡屋”。车上搭载自动化咖啡系统,从研磨到出杯全自动,更关键的是——它不是等人上门,而是主动找人。
(参考阅读请点击:《贵阳“咖啡移动城堡”正在重新定义街头:吴彦祖遇上了PIX 无人驾驶》)

通过人流热力图算法,这辆无人小巴能精准感知哪里观众密集,然后载着满车醇香,直奔需要提神的“咖啡难民”而去。
在F1赛道的轰鸣声中,它用一杯杯温热的拿铁,完成了方程式赛车与“方程式零售”的温柔对话。
一位现场观众发朋友圈说:“看F1的时候想喝咖啡,结果咖啡自己开着车来了,这比赛道上的超车还刺激。”
传统商业的第一法则是“地段,地段,还是地段”。
一家咖啡店能不能活下来,90%取决于门口的人流量。但翰凯斯的无人驾驶小巴彻底颠覆了这一逻辑。
它的底盘是全球首个开源自动驾驶底盘,搭载开放的自动驾驶系统,能实时分析城市数据,知道哪里人多、哪里缺咖啡。
商业不再被固定在某个经纬度,而是像水一样流向最需要的地方。
据报道,翰凯斯的无人驾驶小巴已经在日本冲绳、英国利物浦落地生根,覆盖30多个国家和地区。
今年二季度,翰凯斯将在贵阳观山湖区开启“奇遇环线”商业化试点运营,打造全球首条自动驾驶移动空间体验线。
(参考阅读请点击:《翰凯斯L4无人驾驶巴士:“奇遇环线”今年二季度开放,全年将投放300余台无人车》)
届时,贵阳市民可以一键呼叫,在无人驾驶小巴上喝咖啡、化妆、购物甚至休憩。
三、小马智行开自动驾驶文旅专线:把“吃住行游购娱”串成风景线
2025年6月,广州南沙。小马智行与岭南控股签下战略合作协议,双方要共同打造“自动驾驶+大旅游”的多元应用场景。
第一条:自动驾驶文旅专线。岭南控股旗下广之旅推出多款南沙旅游科技产品,结合南沙本地景点如隧道博物馆等,让游客坐着无人车逛景区。
第二条:IP联名产品。小马智行分别与岭南控股旗下的广州花园酒店、南沙花园酒店推出中秋月饼礼盒以及小马智行主题下午茶——无人车公司出月饼了。

岭南控股是国内综合性旅游集团,旗下拥有位列中国旅行社品牌第三的广之旅,经营管理超28个酒店品牌,管理酒店超1200家。
小马智行手握L4级自动驾驶技术,在北上广深都已推出出行服务。
两者的合作,本质上是“技术+场景”的优势互补——小马智行提供移动能力,岭南控股提供目的地资源,把“吃住行游购娱”全部串起来。
当你坐在一辆无人驾驶Robotaxi里,从南沙花园酒店出发,途经隧道博物馆,最后抵达某个景点。车内屏幕上自动播放沿途景点介绍,语音助手告诉你哪里拍照最好看,下车时还能领到一份小马智行联名的下午茶套餐。
这不是科幻,是已经签约落地的现实。
小马智行市场公关经理郭宇曾透露,他们在广州已实现单车运营盈利转正,平均每辆车每天接23单。
把这套运力嫁接到文旅场景里,不仅能提供更便捷的出行体验,还能把“交通”本身变成旅游产品的一部分。
四、文远知行无人小巴成“新春祝福专列”:开进全球地标
2026年春节前夕,深圳。
文远知行的无人驾驶小巴披上了大红“新装”,车身贴满福字和拜年祝福语,摇身一变成了“新春祝福专列”。
市民坐上这辆无人小巴,不仅能打卡深圳地标,还能收到车载屏幕上滚动播放的新春祝福。有乘客拍下视频发到网上,配文写着“今年收到的第一个新年祝福,来自一辆无人车”。
(参考阅读请点击:《文远知行:无人驾驶“福气”专车,载20名环卫工人共迎新春》)

但这只是文远知行文旅版图的冰山一角。
在上海,它的自动驾驶Robotaxi服务范围涵盖上海世博中心、金桥、花木、上海浦东国际机场,以及上海迪士尼度假区——
你可以打一辆无人车去迪士尼。从机场到乐园,从市区到度假区,文远知行把自动驾驶出行和文旅场景无缝连接。
在新加坡,文远知行的无人驾驶小巴Robobus已经在圣淘沙名胜世界里跑了近一年。
这款可供8人乘坐的自驾小巴,穿行于名胜世界内的酒店和主要景点,每趟车程12分钟。
2025年7月,它正式获得新加坡陆路交通管理局批准,可以在全无安全人员随行下载客——这是新加坡和东南亚的首例。
(参考阅读请点击:《新加坡惊现无人小巴,成为东南亚首款纯无人驾驶的自动驾驶车辆!文远知行这步棋走大了》)
推出以来,这辆小巴维持零事故的安全记录,累计完成数千次全自动驾驶行程,运载上万名访客。
在中东,文远知行与优步Uber宣布在阿布扎比市中心启动Robotaxi商业运营服务。
服务范围延伸至哈利法城、马斯达尔城、拉布丹,以及滨海大道至谢赫扎耶德大清真寺沿线区域——这个中东顶流景点和多家高端酒店,被无人车串成了一条“自动驾驶出行走廊”。
五、新石器场景变革悄然“出圈”:花车巡游、明星应援、移动Mini Bar
如果前面几家无人车公司是在“文旅”上做文章,那新石器正在干的事情,可以叫“场景革命”——
它把无人车从物流工具变成了文化载体、娱乐道具、社交符号。
2025年10月28日-30日,伴随着“无忧之夜2025”活动在海南三亚的火热进行,一场由新石器主导的无人车“场景革命”悄然上演——
无人车不再是人们印象中穿梭于街道的“物流工具”,而是以花车巡游主角、明星应援载体、移动Mini Bar等多重身份亮相,用多元场景突破行业认知,完成一次惊艳的“出圈”,让外界看到无人车远超物流范畴的应用潜力。
(参考阅读请点击:《新石器场景变革悄然“出圈”:无人车还可以这么玩——不仅是物流工具,还是花车巡游主角、明星应援载体、移动Mini Bar?》)

新石器正在用无人车重新定义“空间”的可能性:
它不再只是一个运输工具,而是一个可以承载任何内容的移动平台。
它可以是一辆花车、一个应援站、一间街头酒吧、一个快闪店、一个移动展厅。
这种“场景变革”的背后,是新石器对无人车本质的重新理解:
当车不再需要人开,它的内部空间就被解放了;
当空间被解放,它就可以被用来做任何事。
未来学家曾预言,城市将不再是固定功能的集合体,而是流动场景的拼图。
萝卜快跑、翰凯斯、小马智行、文远知行、新石器们,正在用无人车拼出这片拼图里最灵动的一块。
还有狗熊机器人、熊猫去玩儿、智行者等无人观光车,天生将无人车与旅游观光融为一体,创造了一个又一个文旅奇迹。

总之,无人车来也(公众号:无人车来也)认为:
当自动驾驶技术走出"运输工具"的单一剧本,开始与潮玩、咖啡、文旅、民俗、城配深度融合,我们看到的不只是应用层面的创新,而是认知层面的跃迁:
无人车从"把人运到地方"变成"本身就是地方",从"效率工具"变成"体验空间",从"硬件销售"变成"服务网络"。
亲!你说呢?
#无人车来也 #无人驾驶 #自动驾驶 #无人车
原文标题 : 无人车文旅谁好玩?【附投票】萝卜快跑移动潮玩舱、翰凯斯移动咖啡城堡、小马自动驾驶文旅专线、文远新春祝福专列、新石器场景变革
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