520这天，小鹏汽车惊喜上线第1314个免费充电站
给车主浪漫的礼物 加速推进出行充电体验完善 从今年9月26日宣布北京成为首个免费充电服务城市，小鹏汽车每个月都会加速拓展，新增免费充电站点。作为行业首家推出终身免费充电服务的新造车企业，小鹏汽车在为车主提供全方位的出行充电保障以及更优质的出行充电体验的路上稳步前行
车圈大事：大众汽车将进一步扩大在华投资经营
01大众汽车：将进一步扩大在华投资经营5月18日上午，商务部国际贸易谈判代表兼副部长俞建华会见中国德国商会主席、大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰，双方就大众在华业务发展情况、中德商务人员往来等问题进行交流
4S店对于库存车是如何处置？会降价出售吗？
关于4S店的库存车怎么处理？会不会按照新车卖给我们？应该是很多人非常关心的问题。对于消费者来说，花了这么多钱买车，自然是希望买到最新出厂的，而不是库存车。首先我们来说一下库存车的概念。库存车就是出厂时间较长的新车，一般我们对库龄的分类为1－3个月、3－6个月、6－12个月以及12个月以上
捷豹路虎从中国开始“重塑全球”
呈上升趋势的财报只是捷播路虎真正“重塑未来”的开始，在这条挑战前进之路上，从不可能到可能，捷豹路虎还需要完成多少的飞跃方能成就更好的自己？2021年不错的开局给予全球汽车市场助力了一剂强心针，在经历了
买车，不要只是随大流，还有看到“全价值”
开局暴击！漫哥有一个来自灵魂拷问的问题，各位接招……“买车看什么？”“看口碑，随大流啊，跟着买准没错！”“看谁优惠大就选谁！”“家用的话，实用又安全就够了！”大多数人选车买车的途径无非是定一个预算，心里有几个预选的品牌，然后就开始从中筛选
哈弗赤兔正式上市，7.7s破百，你会喜欢这个
赤兔，到底是兔还是马？其实，赤兔不是兔，也不是马，而是哈弗旗下的一款全新SUV。继大狗、初恋之后，＂赤兔＂也来了。5月20日，哈弗赤兔正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为10．98－12．38万元
专注自动驾驶算法和计算平台，环宇智行完成Pre-A轮融资
5月20日报道（文／盛佳莹）近期，环宇智行宣布完成5500万的Pre－A轮融资，猎云网采访到环宇智行创始人李明博士，他表示，本轮融资将用于大范围测试，提高产品可靠性方面。此前，环宇智行曾于2018年1月完成1500万天使轮融资
造车新旧势力之间的角逐，将从新一轮人才大战开始
［“双江”一前一后出走，是偶然吗？当然不是。］福特电动车事业部首席运营官朱江走了，比亚迪高端品牌项目筹建负责人赵长江也要走了，据说，他们的下一站都是造车新势力。当然，此新势力早已不是几年前所指的蔚小理们，而包括了百度、小米、滴滴等刚宣布造车不久的新新势力
华为将手机营销模式复制至汽车业务，能否成功？
华为内部人士称塞力斯华为之选SF5一个月的预定量已达到6500辆，超过了三大互联网造车新势力领头羊蔚来，并称至7月底前全国将有200家门店销售汽车，今年底前进一步增加至1000家以上。华为在汽车行业的扩张模式与早几年手机业务在线下零售渠道的扩张模式类似
零跑T03如何树立小型电动车产品力标杆？
导语：不论如何，每家企业都有自己的发展节奏，对于零跑这种新创企业来说，做好自己，远比跟他人做比较更加符合实际。对于零跑T03，总体来说，它对自己，对零跑，对行业，都具备更多积极意义。记者：冯金刚出品：
华为陪跑，北汽能否借助极狐逆风“翻盘”？
深度调整期的北汽蓝谷能否借极狐“逆风翻盘”？（微信公号：CNWAUTO）今年4月，搭载华为智能驾驶系统的极狐阿尔法S在公开道路的无人驾驶演示视频大火。随即华为概念带火了相关汽车股。包括小康股份、北汽蓝谷、长安汽车等受华为概念拉动大涨
多方角逐下，百度造车的两难能够解决吗？
三年后,百度能重回巅峰吗？文 | 龚岩计划还是没有变化快,资本市场给出了回应。5月18日晚间,百度发布了截至2021年3月31日第一季度未经审计的财务报告。报告显示,百度Q1实现营业收入281．34亿元(单元:人民币
Waymon自动驾驶系统也无法规避的锥形桶之“灾”！
本文来源：智车科技／ 导读 ／已经在某些城市商业化运营很久的Waymo Robotaxi并没有一帆风顺。近日，有网友在YouTube上发布了一段40分钟的视频，视频中无人车遇到了多处有锥形桶引导的状况，导致车辆无法正确规划路径，停在原地等待救援
小康股份公告：非公开发行股票申请获得中国证监会核准批复
电车汇消息：5月20日，小康股份公告称，非公开发行股票申请获得中国证监会核准批复。核准公司非公开发行不超过378，230，595股新股，发生转增股本等情形导致总股本发生变化的，可相应调整本次发行数量。本批复自核准发行之日起12个月内有效
梅赛德斯－奔驰客户体验全球挑战赛落幕，中国战队用实力加冕
时代总是不停抛出新问题，每次问题出现，都是对旧秩序的挑战。全新的理性，全新的理论和全新的历史被不断书写，而持续书写历史的强者并不多见。近年来，随着中国汽车市场蹑影追风的发展，用户的自惟至熟，都给车企和经销商们带来了更多的挑战
BOE（京东方）与吉利控股集团签订战略合作协议
5月17日，京东方科技集团股份有限公司与吉利控股集团在北京签订战略合作协议，BOE（京东方）董事长陈炎顺、吉利控股集团CEO李东辉等出席签约仪式。双方将基于BOE（京东方）在显示技术、智能座舱解决方案
汽车芯片：如何把握“自主可控”“芯”机遇？
最近，汽车产业异常火爆。一方面，百度、小米、苹果等科技巨头纷纷加入造车行列，资本高调入局；另一方面，汽车芯片缺货导致全球各大车厂减产停产的新闻此起彼伏，更加引人关注。汽车业俨然进入了“春秋战国”时期，带动着汽车芯片一起站到了风口之上
手握智能家居与汽车部件，美的这盘棋会怎么下？
“势在同行，驭见未来”。近些年来，趁着中国汽车市场的风口和汽车“新四化”的趋势拐点，大企业扎堆造车成了一股潮流。不少互联网科技公司入局车圈，很大程度上是看到了汽车“新四化”趋势对互联网和智能科技的需求，而这些正是他们所擅长的领域
丰田将与Mobileye和采埃孚合力研发ADAS系统
5月18日，英特尔子公司Mobileye、丰田汽车公司（以下简称“丰田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，丰田选择了Mobileye和采埃孚来开发高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统将在未来几年内部署在丰田的多个汽车平台上
欧盟航空安全局：2024-2025年空中的士开始商用！
基伊认为，人类离完全无人驾驶飞行汽车还有些遥远。近日，欧盟航空安全局（EASA）表示，最快到2024年，欧盟国家就会有首批飞行的士提供服务。其中，EASA高管帕特里克·基伊（Patrick Ky）在谈到飞行的士时表示：“我相信2024年或者2025年空中的士就会开始商用
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