6月国内汽车质量投诉指数分析报告：途观L取代探岳排名第一
日前，汽车门网发布了6月国内汽车质量投诉分析报告。报告显示，6月份国内汽车质量投诉指数达到了7904．5，环比5月份大幅增长了29．30％。多款车型的投诉指数都出现了大幅上涨。投诉总结发现：一、从车型投诉指数榜单来看，6月份的车型投诉指数TOP20榜单变化较大
东风汽车投资自动驾驶技术公司佑驾创新，在该领域进行积极布局
“由中金甲子、东风资管联合领投，嘉实投资、元璟资本等跟投。”作者：Kyle 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）根据清科私募通，近日，自动驾驶技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司（
“吉利版”跑车正式发布，直指保时捷718？
路特斯（曾名为莲花）这个豪华跑车品牌，在跑车圈内也算是赫赫有名。要知道，一台路特斯Evija全球超跑都得卖两千多万（官方售价：2188万）。而在国际市场上，路特斯甚至一度甩开兰博基尼，与法拉利、保时捷齐名，并称为“世界三大跑车制造商”
因车用芯片供应不足影响，上半年国内车市受到一定影响
2021年已经过去一半了。由于国内疫情时有反弹、车用芯片供应不足等多方面因素，今年上半年国内车市受到一定影响，6月份更出现了同比环比双下降。 中国汽车工业协会上周发布最新统计，2021年6月，国产汽车
2021中国机械式停车行业竞争现状及市场分析
全球第一座机械式立体停车库于1920年诞生在美国，但直到1988年我国第一座升降横移车库才在北京建成。我国机械式停车设备行业虽然起步较晚，但发展迅速。从20世纪80年代开始，经过30余年的发展，目前我国立体停车设备已经达到了90％左右的品种满足率，以及90％以上的产品国产化率，并具备了出口能力
中国企业将自动驾驶卖到欧洲，2025年还要出货百万！
一直以来，汽车工业的领导者是欧洲，不信大家可以去看看那些鼎鼎大名的汽车品牌，很多都来自于欧洲，比如大家最熟悉的大众，BBA，雷诺等等。但在电动车时代，欧洲却不再是领导者了，因为电动车并不是以发动机、底盘、变速箱这三大件为基础的，更多的是自动驾驶、软件技术，电机技术、电池技术、智能座舱等为基础的
Robotaxi忽如一夜春风来，出租车成无人驾驶首要阵地
“快，跟上前面那辆车！”一个人急急拦下一辆出租车，对着司机喊出这句话，司机一脚油门，开始穿梭在各车之间奔着目标车而去……这样的场景，几乎每个人都在影视片段里见过。若干年之后，当街上跑着的都是空空无人的
试驾国产版奥迪e-tron，这款纯电豪华SUV会有怎样的惊喜？
近些年电动车的蓬勃发展特别是造车新势力的涌现，让本想缓慢转型的传统车企有点措手不及，尤其以BBA为首的豪华品牌，在电动车浪潮来临之初能拿出手的产品寥寥无几。不过这种局面在雄厚的底蕴下很快改变，宝马推出了iX3，奔驰拿出了EQC，奥迪也将e－tron从进口变为国产
上汽奥迪携手阿里云，在云计算、数据智能等领域展开合作！
7 月 15 日，上汽奥迪与阿里云正式签署合作备忘录，合作内容涵盖全域营销、车联网、数字生态、智慧物流建设等领域。双方将发挥各自优势，基于云计算、物联网、数据智能等技术，推进汽车行业数字化营销，构建智慧出行生态圈
为什么说轮毂电机是自动驾驶的终极标配？
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者在雪球设有同名专栏。自动驾驶,已经确定将是我们未来交通的主要承载方式。我们也知道,在通往自动驾驶的道路上,电动是唯一的选择,但是电动车具体如何完美实现自动驾驶,争议很大
作为奇瑞“最能打”的子品牌，捷途能否再一次“脱颖而出”？
一直以来，奇瑞汽车都是“多生孩子好打架”战术的忠实执行者，奇瑞、星途、捷途，以及早期的威麟、瑞麟、凯翼、观致，奇瑞不是在生孩子就是在生孩子的路上，但是孩子虽多，能打的却不多。近日，奇瑞控股的捷途宣布品牌独立，从产品序列到独立品牌，捷途站到了与奇瑞平起平坐的位置
最新保值率报告出炉：日系保值率称霸市场
现在已经很少有人会把一辆车开到“底”，基本到了一定年限都会考虑以旧换新，因此保值率就成了许多消费者买车时不得不考虑的问题。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》，在报告中，丰田／本田保值率依旧独孤求败，特斯拉竟超了一半豪华品牌
路特斯最后一款纯燃油汽车，Emira于英国正式亮相
7月7日，路特斯转型力作Emira于英国正式亮相。Emira是一款全新的中置引擎高端跑车，完美体现了路特斯品牌目前的转型思路，以出色的设计、同级最佳的动态操控性能、顶级的空气动力学设计以及无可匹敌的“以驾驶者为中心”的驾驶体验，全面满足业界对路特斯品牌的所有期待
抛开情怀只谈产品，大众探岳与领克01孰胜孰负？
自从有了宝宝之后，就愈发觉得家里需要一辆空间更大、品质更高一些的车。诚然茫茫“车海”，想选择一款让全家人都满意的座驾，还是比较困难的，何况同样具有买车决定权的父亲，还在品牌上和座驾君产生了分歧。父亲开
陆正耀“神州”帝国虽已倒下，但其本人还没有
合理分配体力，跑一次没有终点的马拉松。“创业就是一场没有终点的马拉松，合理分配体力，从现在开始跑，一定会跑到终点，跑过一个目标再设下一个目标，先跑5公里，再跑10公里，再跑15公里。”一向富态的“神州系”掌门人陆正耀不知是从何时起爱上了马拉松，并喜欢在公开场合表示经营企业就如同跑马拉松
2021上半年车型投诉排行TOP20：发动机和变速箱依旧是主要问题
日前，汽车门网发布了2021年1－6月份车型投诉指数数据。其中前十名的投诉指数约占总投诉指数的19．9％。因近期集中事件多发，某些车型的投诉指数排行明显升高。发动机和变速箱问题，依旧是各个车型投诉的主要问题
29.98万起售？领克09是过于自信还是真实力？
近日，疆哥从相关渠道获得了疑似全新领克09的售价表，从图片中可以看到，领克09入门标配的是2．0T＋8AT（T5）这一动力系统，其售价为29．98—33．68万元（仅为T5这一动力配置）。另外，从曝光的配置表中可以看到，领克09的配置可以说相当的丰富
八大“老掉牙”的汽车配置，你见过吗？
近日，通用汽车在美国市场宣布，从2022年开始，旗下车型将不再配备CD机这个配置了。国内消费者听到这，估计都会相当不屑：都2021年了，还有新车上面配备CD机？从这也侧面看出，国内汽车市场在智能网联和车载信息娱乐技术上，还是处于国际领先的地位
当光环不再，加长16CM的揽胜极光L能否逆天改命？
在一艘缓慢下沉的船上，或许挣扎比不挣扎沉得更快。捷豹路虎在国内位居二线豪华品牌中游，市场表现谈不上强势，但有今天的成绩很大一部分的功劳要记在设计师上。初代的揽胜极光是从2008年的LRX概念车上转变而来，2010年量产版车型登场后惊艳一时的造型是成功的关键
五大国产SUV强势来袭，谁能与合资产品分庭抗礼？
随着中国汽车产业的不断崛起，国产汽车获得了越来越多认同，尤其是在中低端SUV领域，国货SUV凭借配置丰富、性价比高等优点，占领了极大的市场份额。在7月份，又有一波全新国货SUV预备上市了，实力依旧值得
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