工业环境保护、循环经济等方面，宝马做到了可持续吗？
这年头，车企老板们光把车卖好，还不够。在宝马集团，如果位列管理和执行委员会，那就是核心高层。他们的薪酬，不仅和日常经营相关，而且还挂钩可持续发展目标。2021年开始，宝马集团还要每年公开可持续发展目标的进展，让外界监督是否完成
新创车企开辟直销模式，传统经销商渠道会消亡吗？
虽然特斯拉、蔚来等新创车企纷纷开辟直销模式,令传统的经销商渠道显得无足轻重,但传统汽车销售渠道并非会因此而被颠覆。11月18日,在苏州举行的《中国汽车流通协会年会》上,中国汽车流通协会年会会长沈进军表示:“渠道在未来可预期的一段相当长的时期内不会消亡
戴姆勒将与吉利展开新合作，研发用于混合动力汽车的下一代内燃机
自从吉利汽车收购奔驰母公司戴姆勒9．7％股份成为其最大股东后，双方已经在多个领域展开合作。日前，据外媒报道，戴姆勒将与吉利展开新的合作，双方共同研发用于混合动力汽车的下一代内燃机。值得一提的是，这是戴姆勒和吉利首次在动力系统领域进行合作
前无古人的世界纪录：领克强势卫冕WTCR年度冠军
图文 陈 曦编辑 Lambor在WTCR此前的历史上，还没有一家车队能够建队便夺冠，同时在次年强势卫冕成功。今天，年轻的领克车队便创造了这一前无古人的世界纪录。11月15日，随着2020 WTCR房车世界杯西班牙战最后一战黑白格旗摇起，领克车队在开局不利的局面下勇夺第三场正赛的冠亚军
债务累累的华晨不是宝马的菜，宝马真的带不动华晨了！~
昨日晚间，华晨汽车集团控股有限公司发布公告，披露其债务违约情况。公告称，目前， 华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1．44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力
宝马公司召回部分进口插电式混合动力X5汽车
电车汇消息：近日，国家市场监督总局发布了宝马（中国）汽车贸易有限公司因动力电池存在安全隐患，将召回61台进口插电式混合动力X5汽车。召回公告称召回范围内车辆由于动力电池供应商生产装配过程中的失误，可能造成动力电池在充电至较高电压时发生内部短路甚至引发电池起火
长城汽车：以“绿”“智”技术，享“潮玩”生活，“嗨”遍世界
2020年7月在长城汽车造车三十年的特殊节点上，魏建军董事长以微电影《长城汽车挺得过明年吗？》反思长城造车30年，展开了对企业生死存亡的深刻思索，更是以公开信《长城汽车如何挺过明年》向全体伙伴宣告了长城汽车全面变革的决心与承诺，一场彻底的自我革命在长城全面开启
从惊艳业界到“被破产”，华晨汽车还能翻身吗？
深陷千亿债务泥淖的华晨汽车集团这回面临着“被破产”，申请者正是它的合作伙伴兼债权人，一家汽车冲压模具研产商——格致科技。不知道一手打造了华晨汽车王国、却也因为华晨而被迫出走美国的仰融听闻此消息后，心情到底有多么复杂
销量持续上涨，一汽丰田成为合资品牌中最突出的车企
随着银十收官，销量持续上涨和五项冠军奖项的获得使一汽丰田成为合资品牌中最突出的车企。在2020年这个极其特殊的年份中，整体经济增长走低，汽车市场的形势更加严峻。乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示，今年1－10月，乘用车市场零售累计增速－10．2％
汽车行业销量回暖，单着都与上汽大众没有太大关系
在刚刚过去的“金九银十”销量旺季，整个汽车行业销量都得到回暖，各大车企销量都有不同程度的提升。根据数据显示，10月国内乘用车销量为199．2万辆，环比增长4．1％，同比增长8．0％，疫情得到控制后已经连续增长数月
仓惶十年，东风裕隆破产清算，纳智捷品牌终成历史
或许，对于这个品牌来说，市场本就不是最重要的目的，它早已完成了自己历史使命。据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场
车市列车调转方向不再向南，向新能源汽车转向
中汽协10月产销数据日前出炉，11．0％和12．5％的双位数高增长成绩单令业界为之一振。至此，今年前十个月汽车产销1951．9万辆和1969．9万辆，同比下降4．6％和4．7％，降幅与1－9月相比，分别收窄2．1个百分点和2．2个百分点
长安汽车联合华为及宁德时代 将打造高端智能汽车品牌
本文来源：智车科技／ 导读 ／智车科技第42周自动驾驶周刊。贾跃亭造车梦仍在继续！时隔四月再发声：继续专注投入汽车行业关注 由创始人贾跃亭控制，历经多次跳票变故，至今仍未能实现量产的美国车企法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）随更多进展的实现后
广汽本田吹响潮改车集结号，近距离接触“燥梦之车”
广汽本田的活动的确很有意思，从名称上就能看得出它那独树一帜的格调，“躁梦节”，与造梦节谐音。那么除了造梦，还为自己心中的汽车梦而躁动，将自己的转速拉高、马力开足，直到实现我们心目中的“本田梦”。遥想上
2020-2024年中国无人驾驶汽车市场分析及发展前景
从产业链角度来看,我国无人驾驶技术产业链涉及范围广泛,大体分为整车厂、零部件/技术供应商、运营及服务三大模块。零部件/技术供应商作为整个行业的核心,可以细分为汽车感知、汽车决策以及执行。无人驾驶汽车,是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车
《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》发布！
本文来源:智车科技/ 导读 /11月13日,北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。这应该被叫做北京市自动驾驶政策4．0版本
那么喜欢驾驶乐趣？这些世界公认的“底盘大师”知多少？
PSA的底盘调教令人着迷，真不愧是欧洲第二汽车制造商。不知道大家是否还记得麋鹿测试中的世界纪录保持者雪铁龙赛纳“85KM／h”的通过时速，至今无人能超越。这份麋鹿测试的成绩出来其实底盘的好坏程度就供君好好品味了
神州租车成烫手山芋,陆正耀年内四次欲甩卖均未成
有业内人士表示,这些措施能否奏效还尚未可知,但不过无论安博凯是否入主,陆正耀和他的神州系均已元气大伤,未来想要翻盘困难重重。雷达财经出品 文|张凯旌 编|深海11月10日晚,陆正耀创立的神州优车发布出售资产公告
大势回温，MPV缘何面临“腰斩”境地？
二胎政策的开放令很多车企预测,MPV市场将成为新的增长点。于是它们表面上不动声色,实际暗搓搓地将MPV的研发提上日程,准备瞄准时机,霍然来一波儿突袭——但现实的市场表现呢,却跟他们判断的大相径庭。根据乘联会的数据
世界首次！从国家层面批准3级自动驾驶车投入实用
本文来源：智车科技／ 导读 ／本田11月11日发布消息称，将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的“3级（Level3）”的乘用车。将在高档车“里程（Legend）”上配备在高速公路上行驶时视线可从前方移开的功能
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