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高端访谈

陈清泉:中国必将成为电动汽车王国

中国是全球最大的汽车生产和市场大国,中国也必将成为电动汽车的王国。中国搞电动汽车是战略的选择,如果不搞就没有希望。

2014-06-23 09:45 评论

工程院院士:量电池之力发展电动汽车

近日,笔者专访了杨裕生院士——这位在核技术和储能技术领域均做出过突出贡献的学界泰斗,请他就铅酸电池目前的发展状况、电动汽车的发展以及储能技术的应用和发展前景阐述其观点。

2014-05-29 16:42 评论

李岚清:渴望看到中国电动汽车领衔全球

从中国汽车工业创建的参与者到对外经贸系统的领导者,到外人眼中兴趣广泛的退休老者,李岚清将82年中很多无法忘怀的经历刻成了一方方印章。对于当下的某些事仍乐于关注,例如,他研究乔布斯和“苹果”,也愿意聊一聊特斯拉电动汽车。

2014-05-25 00:02 评论

对话马斯克:特斯拉成功关键及对我国电动汽车发展建议

在马斯克在京的两天里,抓紧各种机会和他进行了交流。下面这些问题和回答,发生在极客公园奇点大会场的暖场沟通、候场、离场、晚宴以及在特斯拉专卖店的专访里。

2014-05-16 11:14 评论

电动汽车百人会:全面理解电池污染问题

锂离子电池生产和处理中的污染值得重视,石墨选矿和提纯有机溶剂,纳米炭。太阳能电池生产和处理当中污染问题也值得重视,硅提炼高耗能,砷化镓毒性大。

2014-05-06 09:44 评论

姜久春:电动汽车的“加油站”

姜久春,41岁,北京交通大学电气工程学院院长,国家能源主动配电技术研发中心主任。从事电动汽车电池管理及充放电基础设施方面研究工作。

2014-05-03 00:00 评论

从充电站到电池管理系统:姜久春做电动汽车的“加油站”

对于电动汽车来说,充电机只是供电的部分,电动汽车要跑起来,还需要提高车载充电电池的稳定性能——电池管理。姜久春研发的电池管理系统在惠州市亿能电子有限公司实现产业化,占据了国内新能源汽车市场50%以上份额。

2014-04-30 09:34 评论

比亚迪高层谈电动汽车电池

比亚迪用的电池是磷酸铁锂第一个从环保性来说是非常优秀的,而且它的成本也比较低。磷酸铁锂比钴酸锂等其他电池成本也会低,然后从安全性角度来说磷酸铁锂经过上万次的一个实验的话,它的稳定性最强的。

2014-04-29 09:45 评论

长安集团刘波谈电动汽车:锂电池技术待提高

2020年之前,新能源汽车只能作为补充。具体到新能源汽车当前主要的两个技术路线——插电式混合动力和纯电动汽车,插电式混合动力汽车可能在2020年前相对机会较大,纯电动2020年以后才能发展。“因为受制于充电基础设施。另外,从现在来看,锂电池技术还有很大的空间。

2014-04-25 09:58 评论

万向鲁冠球:电动汽车太烧钱

“但现在电动汽车公司天天在烧钱,A123和菲斯科也都在哗哗地花钱,外国人用钱,风格不像我们农民出身的人”,万向集团董事长鲁冠球否认把菲斯科注入上市公司,但表示“在合适的时候会把电动汽车注入到上市公司”。

2014-04-23 09:39 评论

上汽集团:电动汽车不跟随特斯拉丰田

“我们不会跟着特斯拉,跟着丰田、通用去做新能源车,我们会结合自己的特长,以及中国的环境,来打造最适合市场的产品。”上汽集团的干频说。

2014-04-17 09:50 评论

iHS黄方庆:电动汽车不仅是移动电池

iHS黄方庆:电动汽车不仅是移动电池

国内的很多车并不十分成功,因为只是把锂电池加在电机装在传统的内燃机车上就卖出来了。这是和特斯拉的最大区别,黄方庆并不认为他们的电池和电机有什么本质区别,而是在造车理念上的不同。

2014-04-11 10:29 评论

行业整合路未尽 电动汽车应“两条腿走路”

全国人大代表、天能集团董事长张天任近日在接受中国证券报记者独家专访时表示,铅酸蓄电池行业整合已显成效,市场集中度进一步提高;未来整合之路仍将持续,企业“以市场占有为先”的战略将向“以效益提高为先”转移。

2014-03-19 15:53 评论

电动汽车:三大质疑考验理想和现实的距离

电动汽车:三大质疑考验理想和现实的距离

在国家大力发展电动车产业的同时,质疑与反对声却也不绝于耳,比如技术瓶颈、环保问题等。这些质疑与反对有道理吗?

2014-02-21 09:40 评论

比亚迪用双模车为纯电动汽车做铺垫

王传福纯电动梦想是否折戟?比亚迪为什么转变了发展策略?一时间成为了外界关注的焦点,在这款新车真正登上舞台之前,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了记者的采访,对这些问题一一回应。

2013-12-25 16:09 评论

电动汽车电池技术详解:专访比亚迪王传福

电动汽车电池技术详解:专访比亚迪王传福

电池的安全包括两大方面:一个是电的安全,充、放电过程会对电池产生影响;另一个是热的安全,电池材料的安全取决于它的温度,即不同温度下这个材料是不是稳定。

2013-11-05 12:10 评论

邓先泉:以多种模式适应电动汽车市场需要

由于电动汽车应用范围非常广,应该采用多种模式适应市场的需要,有的地区做混合动力汽车,有的地区做燃料电池汽车,有的地区做纯电动汽车,还可以有插电式、混合动力、纯电动多种模式发展。

2013-11-04 10:08 评论

钟发平:质疑“砸钱”电动汽车合理性 产业新政“失策”

钟发平此次批评建议案矛头直指新能源汽车产业新政的“失策”:自2008年开始,相关部委大力扶持纯电动车产业,并提出到2015年实现50万台销量的目标。

2013-03-25 10:11 评论

刘晓民:电动汽车充电设施建设将迎黄金五年

作为电动汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于电动汽车市场爆发。

配套设施 | 2012-12-08 08:55 评论

全球统一标准将推动电动汽车大规模发展

今年初,《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》发布,其中提出,到2015年左右,在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,满足电动汽车大规模商业化示范能源的供给需求。

纯电动 | 2012-09-14 14:16 评论
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